謳歌rdx是什么發(fā)動(dòng)機(jī)
【太平洋汽車網(wǎng)】全新RDX搭載了一臺(tái)2.0T VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與十代思域Type R有著不少淵源,兩者體積相同,并使用了同樣的缸體,可見這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有著深厚功底的。全新RDX上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力,最大扭矩380牛米,數(shù)值在這個(gè)級(jí)別同排量選手中處于中等偏上水準(zhǔn)。
與動(dòng)力匹配的變速器上,全新一代RDX搭載了本田自家出產(chǎn)的10速手自一體變速器,擋位之多,可以位列同級(jí)別之首。目前該款變速器還未國(guó)產(chǎn)化,由美國(guó)進(jìn)口而來(lái)。而換擋區(qū)域與旗艦車型NSX頗為相似,為按鍵操作,同時(shí)可根據(jù)駕駛者需求切換駕駛模式。
國(guó)產(chǎn)的全新一代RDX在底盤上采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架組合,有兩驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式,其中四驅(qū)版本搭載了本田引以為傲的SH-AWD超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng),目前該系統(tǒng)為第四代產(chǎn)品,可實(shí)現(xiàn)左右兩側(cè)后輪自由分配動(dòng)力,在提高車輛操控性的同時(shí),偶爾輕度越野也是可以有的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪)
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