【太平洋汽車網(wǎng)】省油、好看、耐開等特性正是絕大多數(shù)人群的購車訴求。因此，眾多的汽車廠家也發(fā)力這一區(qū)間，盡量將汽車的產(chǎn)品力和競爭力做到最好，就比如伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）和頤達(dá)。

伊蘭特和頤達(dá)哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、內(nèi)飾方面

頤達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用，按鍵分布合理，給人一種簡約干練的感覺，不光是看著順眼，用著也是蠻方便的，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會減分。伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內(nèi)扶手上還搭配了啞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。儀表臺的塑料件質(zhì)感尚可，沒有給人特別廉價(jià)的感覺。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話，有個(gè)別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國產(chǎn)的歐洲或日本車已經(jīng)沒有什么差別。

2、動(dòng)力方面

頤達(dá)采用了由NISSAN和雷諾共同開發(fā)的全新HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，在世界上，中國是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)用戶。這款全新的輕量鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)采用了航空高壓鑄造工藝，使堅(jiān)固度和耐用性能得到大幅度提高。同時(shí)采用了多種改進(jìn)措施來降低部件摩擦和提高熱效率，令車消費(fèi)領(lǐng)域，購買人群取向多樣，購買行為更趨于理性HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)在具有充沛的扭矩和功率輸出的同時(shí)運(yùn)行噪音更低，也讓油耗比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%。最大輸出功率80kW/6000rpm，最大扭矩153N.m/4400rpm，出色的動(dòng)力輸出在同級車中位居前列。伊蘭特搭載的1.8dohc發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)要好了很多。其排氣量為1.795l，最大功率達(dá)96kW/6000rpm，并在4500轉(zhuǎn)每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時(shí)，達(dá)到最高的燃燒油效率。實(shí)際測試中，1.8l伊蘭特表現(xiàn)了較好的高速穩(wěn)定性，起步溫和，加速過程也比較柔和，無法像它的車身造型那樣表現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，但12.3秒的百公里加速成績也讓人無可厚非。

3、外觀方面

作為雷諾與日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的又一結(jié)晶，三廂版頤達(dá)外形俊秀，前臉造型別致生動(dòng)，車身腰線剛勁有力。不同于日產(chǎn)通常的做法，tiida的進(jìn)氣格柵被分成了兩個(gè)獨(dú)立的梯形，前大燈順著翼子板向后延展，整體感覺比較簡潔。伊蘭特的“韓國血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來。整個(gè)車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計(jì)后卻很有攻擊性，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強(qiáng)烈的前沖感。

小結(jié)：伊蘭特和頤達(dá)性價(jià)比都很不錯(cuò)，且外觀也很時(shí)尚，適合大多數(shù)人的審美。“確認(rèn)過眼神，遇上對的人”，買車也是如此?，F(xiàn)在好些年輕人買車，跟找女朋友或男朋友差不多，必須得有眼緣才行。但每個(gè)人的審美都不同，一個(gè)人說好看與否說明不了什么問題，但大多數(shù)人覺得不好看，那就有可能是真有問題了。所以以上的兩款車型具體怎么選擇，還是要看自己的眼光和喜好了，另外還要做好預(yù)算、試駕等方面，才能購買到最適合自己的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）