【太平洋汽車網(wǎng)】B級轎車市場，向來是主流合資車企的必爭領(lǐng)域，因?yàn)锽級轎車有著龐大的市場、高昂的利潤以及強(qiáng)大的品牌溢價(jià)。近三年來，這個(gè)細(xì)分市場迎來一波車型更新?lián)Q代浪潮，形成了群雄逐鹿的局面，就比如駿捷和寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）兩款車。

駿捷和寶馬X1哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

寶馬X1采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分，進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步增大，并且全新LED大燈造型也越來越犀利，可提供出色的道路照明，令夜間行駛更加輕松，更加安全。車身側(cè)面部分，車頂部分微微下斜，整體腰線略微上揚(yáng)，搭配18英寸及19英寸的鋁合金輪轂，更顯動(dòng)感。車尾造型上，動(dòng)感氣質(zhì)的L型尾燈，不僅點(diǎn)亮之后的效果相當(dāng)驚艷，具有很高的辨識度，而且面積碩大的橫置尾燈也很好地起到了拉伸車輛寬度的效果，雙出排氣口的直徑增至90毫米，設(shè)計(jì)更有運(yùn)動(dòng)感，營造雄厚有力的視覺效果。駿捷吸收了駿捷Cross的流行設(shè)計(jì)元素，外觀更加時(shí)尚動(dòng)感。雙U大嘴造型演變?yōu)樯舷聦χ玫腍型，純黑色格柵中網(wǎng)進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻裝飾條，采用網(wǎng)狀蜂窩護(hù)板；前大燈增加了一個(gè)小遮光罩，看起來更加美觀。此外，前后保險(xiǎn)杠以及輪圈的改動(dòng)也較為明顯。

2、內(nèi)飾方面

寶馬X1內(nèi)飾上前排運(yùn)動(dòng)型座椅加上中控臺縫線，視覺帶給你很細(xì)膩的感覺，中央液晶觸控顯示屏尺寸為10.25英寸，清晰度高，反應(yīng)靈敏，操作邏輯與智能手機(jī)非常接近，符合日常觸媒習(xí)慣，非常方便。駿捷內(nèi)飾布局、材質(zhì)以及做工等都與現(xiàn)款車型一致。不過，在配置方面，2010款駿捷FRV全系增加了USB和AUX-IN接口、后行李箱照明燈等配置，此外1.5舒適型還增加了CD+MP3功能、后排電動(dòng)車窗等智能化配置，讓駕乘更加便捷、更富于樂趣。

3、動(dòng)力方面

寶馬X1搭載了1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103千瓦140馬力和141千瓦192馬力，其中，2.0T的四驅(qū)車型采用了8速手自一體變速箱，1.5T及2.0T的兩驅(qū)車型配置了全新7速雙離合變速箱，二者精妙配合，帶來出色的動(dòng)力與效率表現(xiàn)，尤其是xDrive25Li尊享型車型，它的百公里加速最低可破8.1秒，在同級SUV車型中，也如猛獸一般的存在。中華駿捷FRV不僅全系車型均達(dá)到了歐Ⅳ排放，更分別增加了4A13、4A91兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，4A13發(fā)動(dòng)機(jī)采用了領(lǐng)先成熟的VVT技術(shù)，配合反應(yīng)更靈敏、控制更精確的DIS直接點(diǎn)火系統(tǒng)，有效提高了燃油效率，最大功率可以達(dá)到65kW；而4A91發(fā)動(dòng)機(jī)更為日本三菱同步生產(chǎn)型號。

小結(jié)：駿捷和寶馬X1具體選擇哪一款需要看個(gè)人的喜好，兩款車的外形都是比較不錯(cuò)的。有時(shí)選車就是憑第一印象，覺得這款車夠時(shí)尚，就有要買的沖動(dòng)。當(dāng)然看外觀也是有很多講究的。外觀主要看車型設(shè)計(jì)，除了解汽車外形、顏色外，可以對照生產(chǎn)商的資料介紹看車長和車高。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）