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賽拉圖和奔騰B50怎么選 哪個(gè)更值得入手

2020-11-23 11:48:42 作者:lilinwei

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】賽拉圖的車(chē)型看起來(lái)比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而奔騰B50的外觀相對(duì)于老款來(lái)說(shuō)的車(chē)型來(lái)說(shuō),改進(jìn)得比較多,看起來(lái)會(huì)更加時(shí)尚。

賽拉圖和奔騰B50怎么選 哪個(gè)更值得入手

賽拉圖和奔騰B50怎么選 哪個(gè)更值得入手

賽拉圖和奔騰B50哪個(gè)好 哪款車(chē)更值得入手

1、外觀方面

奔騰B50前大燈應(yīng)用了光導(dǎo)發(fā)光技術(shù),富于動(dòng)感的雙腰線使新奔騰B50側(cè)部形體分割平衡穩(wěn)重,全系標(biāo)配的全新雙色表面拉絲處理16寸鋁合金輪轂,提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感,使新奔騰B50更趨時(shí)尚年輕。賽拉圖前格柵上部為鍍鉻設(shè)計(jì),配合粗線條設(shè)計(jì)的前大燈,在張顯動(dòng)感的同時(shí)透著一股“楞勁”。除后續(xù)推出的運(yùn)動(dòng)版外,其他車(chē)型都是采用了與車(chē)身同色的防擦條、后視鏡、車(chē)門(mén)把手。四扇車(chē)門(mén)門(mén)框采用橡膠材料貼面,除了美觀、強(qiáng)調(diào)層次外也避免與車(chē)內(nèi)座椅摩擦由靜電帶來(lái)的煩惱。賽拉圖尾部采用拱形設(shè)計(jì)整體線條過(guò)渡比較自然,普通款行李廂蓋采用一個(gè)明顯的棱角設(shè)計(jì),在美觀的前提下為車(chē)身導(dǎo)流“躲避”空氣阻力,奠定了賽拉圖0.30的風(fēng)阻系數(shù),這在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車(chē)型中的表現(xiàn)屬上乘。

2、動(dòng)力方面

新奔騰B50配備的1.8L ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),在達(dá)到京V排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),相比同級(jí)別排量發(fā)動(dòng)機(jī)更加節(jié)省燃油,動(dòng)力性能更高。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的愛(ài)信F21系列六速手自一體變速箱,結(jié)構(gòu)先進(jìn)緊湊,傳動(dòng)效率高,重量輕,同時(shí)具有專(zhuān)門(mén)調(diào)校的13種自動(dòng)模式。新奔騰B50 1.6L車(chē)型搭載了超越同級(jí)車(chē)型的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)兼顧了動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性。賽拉圖裝備國(guó)際同步的1.6L CVVT,直列4缸、雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)重新調(diào)校之后,在6000rpm時(shí)最大輸出功率達(dá)到83 kW,在4500rpm時(shí)發(fā)出145Nm的最大輸出扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)在強(qiáng)勁動(dòng)力性能和低油耗之間取得了平衡,可到達(dá)的排量、動(dòng)力峰值及加速時(shí)間都優(yōu)于同排量車(chē)型,是一款動(dòng)力性能比較突出的1.6 L發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、內(nèi)飾方面

新奔騰B50優(yōu)化振動(dòng)噪聲控制,在通過(guò)噪聲、勻速行駛振動(dòng)噪音等多個(gè)領(lǐng)域都有優(yōu)化,為消費(fèi)者帶來(lái)靜謐的車(chē)內(nèi)空間。與此同時(shí),新奔騰B50還豐富了音響系統(tǒng)配置,如新增AUX接口,與USB形成2種外置音源播放功能,為用戶提供更多選擇。此外新裝備的獨(dú)立全點(diǎn)陣TN顯示屏,讓音響信息、空調(diào)信息、藍(lán)牙狀態(tài)信息均可在屏幕上顯示。賽拉圖的內(nèi)飾采用深淺兩個(gè)色系搭配,為的是強(qiáng)調(diào)視覺(jué)差。內(nèi)飾材料大篇幅的采用pvc材料,輔以仿皮革面料包裹。而運(yùn)動(dòng)款雖也采用上述設(shè)計(jì),但深色系采用純黑,進(jìn)一步拉大視覺(jué)差,體現(xiàn)車(chē)輛內(nèi)部的“酷味”。普通版以中控面板為代表采用的是銀色仿金屬貼面材料,而運(yùn)動(dòng)款中則加裝了仿桃木裝飾條,但這種“風(fēng)馬牛不相及”的搭配也讓人覺(jué)得詫異。賽拉圖內(nèi)飾部分大篇幅采用塑料配件,使得整車(chē)內(nèi)部的塑料氣息濃厚作為一款a+級(jí)車(chē)型,這種表現(xiàn)實(shí)數(shù)不應(yīng)該。

小結(jié):賽拉圖和奔騰B50的性價(jià)比都是比較高的,也比較適合大多數(shù)年輕人,具體購(gòu)買(mǎi)哪一款就需要看自己的眼光了。在買(mǎi)車(chē)之前一定要先做好預(yù)算,不能為了買(mǎi)一輛好車(chē),再去吃幾個(gè)月的泡面,就得不償失了。如果是工薪階層,還是要看它的價(jià)格是否有折扣,現(xiàn)在很多汽車(chē)品牌價(jià)格都在下調(diào),買(mǎi)一輛性價(jià)比高,又能省錢(qián)車(chē)才是王道。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉)

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