【太平洋汽車網(wǎng)】時(shí)勢(shì)造英雄，車亦如此。每款經(jīng)典的車型，在它旺盛的生命周期內(nèi)，都會(huì)碰上幾個(gè)寶貴的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，否則何以成為經(jīng)典，就比如陽(yáng)光和福睿斯（詢底價(jià)|查參配）兩款車，就是比較具有競(jìng)爭(zhēng)力的兩款車型。

陽(yáng)光和福睿斯哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

全新一代陽(yáng)光采用了日產(chǎn)最新的V-Motion家族前臉，車頭造型更加低趴，配合引擎蓋上隆起的肌肉線條，在視覺(jué)觀感上更具張力。而前進(jìn)氣格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，一根鍍鉻的V字形裝飾條將中網(wǎng)一分為二，具有不錯(cuò)的層次感。格柵兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的前大燈組造型十分銳利，如同倒置鉤子般的LED日間行車燈設(shè)計(jì)與軒逸非常相似，提升了前臉的運(yùn)動(dòng)感。福睿斯車輛前部采用福特標(biāo)志性的垂直倒梯形大幅格柵設(shè)計(jì)為整車的設(shè)計(jì)確定了基調(diào)。同時(shí)，醒目的前大燈設(shè)計(jì)也強(qiáng)化了車身的寬度，讓整個(gè)車身的比例看上去更加協(xié)調(diào)。而在車身側(cè)面輪廓設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)師將福特福睿斯的軸距增加了40毫米，并將A柱位置設(shè)計(jì)的非常靠后，從而營(yíng)造出一種視覺(jué)上更高級(jí)，比例更協(xié)調(diào)的修長(zhǎng)車身。尾部設(shè)計(jì)上，尾燈的設(shè)計(jì)與前大燈形成呼應(yīng)，并且一條優(yōu)雅的鍍鉻飾條橫貫車輛的尾部，貫穿尾燈，并打造出一個(gè)更具立體雕塑感的肩部和更寬大的車身形象。福特福睿斯對(duì)于設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)要求體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)和每一個(gè)棱角，并且將其貫徹在整個(gè)設(shè)計(jì)的執(zhí)行過(guò)程中，為福睿斯打造出一個(gè)更加精致、高雅的外形。

2、內(nèi)飾方面

和上一代相比，全新一代陽(yáng)光可謂煥然一新。三幅式平底多功能方向盤、全液晶儀表、內(nèi)嵌式中控屏以及全新空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，都與當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)相符，并且在內(nèi)飾用料上也采用了軟性材質(zhì)對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行包裹，在細(xì)節(jié)之處還加入了彩色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴，使車內(nèi)在質(zhì)感方面得到全方位的提升。福睿斯車艙內(nèi)采用了優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且選用了大量實(shí)用的配置和科技，讓駕乘人員在擁有全面安全呵護(hù)的同時(shí)也能盡享駕乘樂(lè)趣。

3、動(dòng)力方面

海外版陽(yáng)光搭載的，是大家熟悉的日產(chǎn)那套征戰(zhàn)了多年的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124馬力，最大扭矩155牛·米，匹配手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。福睿斯1.5L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充沛動(dòng)力，輕松征服每一個(gè)目的地。特別針對(duì)中國(guó)復(fù)雜的道路狀況，進(jìn)一步增強(qiáng)了功率并降低了燃油消耗，激情加速度時(shí)刻體驗(yàn)。

小結(jié)：陽(yáng)光和福睿斯兩款車都屬于熱門的車型，外觀也都非常地時(shí)尚大氣，且價(jià)格方面相差也不大。具體怎么選擇，就需要看個(gè)人的預(yù)算以及喜好了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）