【太平洋汽車網】長城C50外觀設計采用全新的設計語言，上揚式車身腰線提升了整體流線的視覺效果。長安CS35整車外觀造型挺拔有力，線條流暢、犀利、干凈利落，在路上開著拉風。

長城C50和長安CS35哪個好  哪款車更值得入手

1、動力系統(tǒng)

長城C50搭載自主品牌首款小排量渦輪增壓發(fā)動機，其1.5T發(fā)動機獲得“中國心”2011年度十佳發(fā)動機，采用鋁合金缸體缸蓋等輕量化設計，燃油多點噴射、可變氣門正時（VVT）、雙頂置凸輪軸、壓力與飛濺復合潤滑、進氣中冷等先進技術。1.5T發(fā)動機比同等排量自然吸氣發(fā)動機性能提升35%，最大功率98kW/5600 rpm，最大扭矩188N·m/2000-4500rpm，百公里加速時間為9.6秒，動力性能可媲美合資品牌增壓發(fā)動機及2.0L自然吸氣發(fā)動機。長安CS35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動機，全新一代Blue Core H系列高效發(fā)動機，其最大輸出功率125馬力，最大扭矩為160N·m。在后期，該車還有望推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的車型，其最大功率達到了121kW(165馬力)，最大扭矩達到了250N·m。

2、空間大小

長城C50長/寬/高分別是4655mm/1755mm/1455mm，參數上長度和寬度上屬于A級車中較為出色的。長城C50的軸距也達到了2700mm，這樣的軸距足以媲美中級車。長安cs35的長寬高分別是4160*1810*1670mm。空間部分表現也很不錯，對于身高175cm的人來說前后排的頭部空間都超過了一拳，后排腿部空間也表現尚可。值得一提的是后排地板也是基本平坦的，中間乘客的舒適性也能夠得到保證。

3、內飾配置

長城C50新車型在內飾上的升級更加全面。中控臺的整體造型進行了調整，線條運用的更多，也更自然。按鍵功能分區(qū)也比較合理，操作起來很順手。新加入的木質紋理裝飾面板看起來比普通版車型豪華很多。雙層儀表臺的設計從普通版車型上移植過來，但看著不再像之前那么擁擠，把上層的儀表一直延展到了中控臺上方，空調溫度顯示也被挪到了里面。內飾部分，長安CS35全系車型都采用了立體懸浮式中控臺、雙炮（詢底價|查參配）筒式深海冰藍光儀表盤以及皮質車門扶手。而刀鋒式鍍鉻內開門拉手和運動針織頂棚內襯則體現出了CS35較為年輕運動的一面。

小結：在外觀及內飾設計上，長城C50升級版雖然沒有原來看著那么有個性，但“升級”后更加受眾，也顯得更大氣。配置高依然是這款車上最吸引人的地方，這也是自主品牌相比合資品牌車型的優(yōu)勢。長安cs35內飾時尚而精致，科技感十足。雖然外部尺寸不大，但是內部空間還是很寬敞的。絕對是出行家居的良駒。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）