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騏達(dá)和逸致怎么選 哪個(gè)更值得入手

2020-11-23 09:51:24 作者:zhangfengxue

  【太平洋汽車網(wǎng)】騏達(dá)詢底價(jià)|查參配)是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的一款車。外形年輕時(shí)尚,空間方面表現(xiàn)不錯(cuò),它雖然比頤達(dá)短了190毫米,但這似乎更增添了這款車的靈動(dòng),內(nèi)部空間毫不為此縮水。逸致是集合轎車、MPVSUV三種車型優(yōu)勢(shì)于一體,具有外觀時(shí)尚高級(jí)、空間寬敞多變、動(dòng)力充沛操控靈活等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

騏達(dá)和逸致怎么選 哪個(gè)更值得入手

騏達(dá)和逸致怎么選 哪個(gè)更值得入手

騏達(dá)和逸致哪個(gè)好  哪款車更值得入手

1、外部造型

騏達(dá)外形設(shè)計(jì)采用了更多的弧形線條,使新騏達(dá)外形更加圓潤時(shí)尚;三角形的前大燈和進(jìn)氣格柵使騏達(dá)前臉有些兇猛;側(cè)面波浪型腰線頗具張力和動(dòng)感;但美中不足的是,日產(chǎn)騏達(dá)車漆偏軟,易出現(xiàn)劃痕和磨損,這讓很多車主不滿。逸致車頭造型足夠的飽滿,粗線條的分體式進(jìn)氣格柵,搭配發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上兩條向中間收縮的折線,而且很有沖擊力。另外大尺寸的頭燈向中間延伸的“眼角”打造出了更好的視覺效果,以及霧燈組合也都是很潮流的設(shè)計(jì)。

2、內(nèi)部裝飾

日產(chǎn)騏達(dá)的內(nèi)飾與外形一樣,都加入了不少的弧形設(shè)計(jì),使整體車廂看起來比老款更加時(shí)尚,布局清晰易操作;但相較而言,新騏達(dá)的做工和質(zhì)感都遜色與老款騏達(dá);鋼琴漆的中控臺(tái)易劃傷,日常打理是個(gè)問題。逸致整體內(nèi)飾的布局結(jié)構(gòu)很清晰,所需要操作的按鍵都一目了然,盡管按鍵數(shù)量算不上少,但都觸手可及。另外內(nèi)飾的用料和做工水平都保持了日系車的傳統(tǒng)。和很多MPV車型一樣,逸致的儀表盤也是非常規(guī)的設(shè)計(jì),它并不是正對(duì)駕駛員,而是位于中控臺(tái)的中央,并且是向著駕駛員一側(cè)傾斜,這樣帶來的好處就是可以讓駕駛員正前方的視線暢通無阻,并且觀察儀表盤時(shí)不會(huì)因?yàn)榻嵌鹊膯栴}而產(chǎn)生偏差。

3、動(dòng)力系統(tǒng)

騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de,在世界上,中國是這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)用戶。頤達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸,采用dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合cvtc技術(shù)。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位,以保證最佳的點(diǎn)火時(shí)間,從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性,油耗僅為5.6l/100km,比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%。逸致從1.6L、1.8L到2.0L提供三種動(dòng)力選擇,當(dāng)然,豐田的雙VVT-i也是許多人選擇豐田車系的理由之一,它能在車輛行駛時(shí)進(jìn)、排氣時(shí)間的控制更靈活精確,并最大限度實(shí)現(xiàn)了燃料的充分燃燒,從而保證充沛的動(dòng)力輸出。逸致1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可以達(dá)到90kW,最大扭矩達(dá)到154Nm ,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到103kW,最大扭矩達(dá)到173Nm,而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到107kW,最大扭矩187Nm。

小結(jié):騏達(dá)方向盤、油門都很輕,適合女士駕駛,而且油耗低。逸致外形不錯(cuò),視野開闊,操控性不錯(cuò),油耗也較低。兩款車都有自己的長處,在購買的時(shí)候主要還是根據(jù)個(gè)人的喜好選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪)

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