【太平洋汽車網(wǎng)】騏達(dá)（詢底價(jià)|查參配）是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的一款車。外形年輕時(shí)尚，空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，它雖然比頤達(dá)短了190毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動(dòng)，內(nèi)部空間毫不為此縮水。奧迪A3與第1代的產(chǎn)品相比，第2代的A3在車長(zhǎng)、車寬上增加了65毫米與30毫米，而在車高上則降低了10毫米。車體尺寸的改變自然帶來(lái)重心變化，使其運(yùn)操控性能更上一層樓，也同時(shí)讓車主擁有更寬大的內(nèi)部空間。

騏達(dá)和奧迪A3哪個(gè)好  哪款車更值得入手

1、外部造型

騏達(dá)外形設(shè)計(jì)采用了更多的弧形線條，使新騏達(dá)外形更加圓潤(rùn)時(shí)尚；三角形的前大燈和進(jìn)氣格柵使騏達(dá)前臉有些兇猛；側(cè)面波浪型腰線頗具張力和動(dòng)感；但美中不足的是，日產(chǎn)騏達(dá)車漆偏軟，易出現(xiàn)劃痕和磨損。A3則是承襲新一代奧迪產(chǎn)品的風(fēng)格，以盾型 為標(biāo)志重新打造車頭造型，利用燈組的點(diǎn)綴，提供更為靈動(dòng)的風(fēng)格，使A3看起來(lái)十分有自信。尾門的線條亦更加圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，展現(xiàn)空氣力學(xué)與造型美學(xué)的均衡，同時(shí)亦帶來(lái)更好的頭部空間。另一個(gè)大膽的視覺元素就是刻意暴露在外面的雙排氣管，似乎提醒了后方想挑釁的車輛“我不是好惹的”。

2、內(nèi)部裝飾

日產(chǎn)騏達(dá)的內(nèi)飾與外形一樣，都加入了不少的弧形設(shè)計(jì)，使整體車廂看起來(lái)比老款更加時(shí)尚，布局清晰易操作；但相較而言，新騏達(dá)的做工和質(zhì)感都遜色與老款騏達(dá)；鋼琴漆的中控臺(tái)易劃傷，日常打理是個(gè)問題。奧迪A3的內(nèi)部配置具有泊車輔助系統(tǒng)，全景天窗，沒有導(dǎo)航、DVD和倒車影像；其內(nèi)飾做工精細(xì)，簡(jiǎn)潔而有質(zhì)感；座椅的包裹性、軟硬度都較適中，乘坐感較好。

3、動(dòng)力系統(tǒng)

騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de，在世界上，中國(guó)是這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)用戶。頤達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸，采用dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合cvtc技術(shù)。它可以根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點(diǎn)火時(shí)間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗僅為5.6l/100km，比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%。A3的發(fā)動(dòng)機(jī)配置有很多種，有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。為讓A33.2 達(dá)到性能極致，廠方不但為其安裝了奧迪最為自豪的quattro全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，更搭載了頂級(jí)性能車才擁有的DSG雙離合器手自一體變速箱，以極其順滑高速的換檔表現(xiàn)，為A3提供完美的動(dòng)力銜接。17英寸合金車輪加上225寬的輪胎，有效的增強(qiáng)了公路行駛的性能與動(dòng)感，加上quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶來(lái)的無(wú)限駕駛樂趣。

小結(jié)：騏達(dá)方向盤、油門都很輕，適合女士駕駛，而且油耗低。奧迪A3動(dòng)力充沛，外觀緊湊小巧運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。兩款車都有自己的長(zhǎng)處，在購(gòu)買的時(shí)候主要還是根據(jù)個(gè)人的喜好選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）