【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)優(yōu)勝劣汰、適者生存的競(jìng)技場(chǎng)，無(wú)數(shù)特征鮮明的好車(chē)映入眼簾。“被埋沒(méi)的豪車(chē)”英菲尼迪Q50L，實(shí)力與性?xún)r(jià)比并存。“豪車(chē)中的銷(xiāo)量王”寶馬5系，同級(jí)車(chē)型與之相較遜色不少。伴隨好車(chē)的增多，購(gòu)車(chē)者則有更多的選擇，只有找準(zhǔn)合適的定位才能獲得成功。正如野馬和捷豹XF。

野馬和捷豹XF哪個(gè)好 哪款車(chē)更值得入手

1、外觀方面

福特野馬外觀樸實(shí)，卻散發(fā)出狂野，一切主要都是實(shí)用的，這是野馬的一個(gè)突出特征。黑色蜂窩狀散熱器格柵進(jìn)一步增強(qiáng)了鍍鉻的標(biāo)志。上部和下部前進(jìn)氣格柵有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱。在肌肉車(chē)的基礎(chǔ)上添加了許多曲線以使汽車(chē)看起來(lái)更結(jié)實(shí)并且在視覺(jué)上具有沖擊力，經(jīng)典的美國(guó)肌肉跑車(chē)福特野馬。捷豹XF深嵌式立體豹標(biāo)，通過(guò)層次感展現(xiàn)美洲豹的氣勢(shì)，使豹標(biāo)不論在任何角度都清晰可見(jiàn)；精致的進(jìn)氣格柵更是一件精美的藝術(shù)品，從正面看，格柵的每個(gè)小網(wǎng)格都呈規(guī)則的菱形，而從側(cè)面看，格柵的排列傾斜成魚(yú)鱗狀，精美的小格將瞬間幻化為魚(yú)兒身上水晶般剔透的鱗片。這種正面與側(cè)面的視覺(jué)對(duì)比，是捷豹設(shè)計(jì)師從幾何角度出發(fā)，經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)量而完成的。

2、內(nèi)飾方面

福特野馬車(chē)身的設(shè)計(jì)與普通汽車(chē)不同的大小比例造就了夸張的野馬，充滿(mǎn)了叛逆的力量。全新福特野馬的內(nèi)飾已經(jīng)重新設(shè)計(jì)，新車(chē)中央控制臺(tái)的中央增加了大屏幕，并且下面的按鈕布置也得到了調(diào)整。時(shí)尚的內(nèi)飾造型和精確的制造工藝為野馬樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。捷豹XF的內(nèi)部裝飾是風(fēng)格與內(nèi)涵的完美結(jié)合。它集眾多行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新功能于一身。從Jaguar Drive Selector TM智能技術(shù)解決方案，到旋轉(zhuǎn)空調(diào)通風(fēng)孔的出眾效率，再到簡(jiǎn)約高效的觸摸屏控件，XF讓人們真切感受到藝術(shù)和功能完美而和諧地共存。

3、動(dòng)力方面

福特野馬配備2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率231kW /5500rpm，大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并配備了全鋁缸體，直噴等多種手腕。捷豹XF與上一款車(chē)型相比有了全面提升。全車(chē)系搭載了2.0L渦輪增壓和3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177kW（240PS）/5500rpm，峰值扭矩為340Nm/2000-3000rpm；3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250kW（340PS）/6500rpm，峰值扭矩為450Nm/3500-5000rpm。全車(chē)系均配備8速手自一體變速器。

小結(jié)：野馬和捷豹XF性?xún)r(jià)比都很不錯(cuò)，且外觀也很時(shí)尚，適合大多數(shù)人的審美。“確認(rèn)過(guò)眼神，遇上對(duì)的人”，買(mǎi)車(chē)也是如此?，F(xiàn)在好些年輕人買(mǎi)車(chē)，跟找女朋友或男朋友差不多，必須得有眼緣才行。但每個(gè)人的審美都不同，一個(gè)人說(shuō)好看與否說(shuō)明不了什么問(wèn)題，但大多數(shù)人覺(jué)得不好看，那就有可能是真有問(wèn)題了。所以以上的兩款車(chē)型具體怎么選擇，還是要看自己的眼光和喜好了，另外還要做好預(yù)算、試駕等方面，才能購(gòu)買(mǎi)到最適合自己的車(chē)型。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張鳳雪）