【太平洋汽車網(wǎng)】作為主打年輕消費(fèi)群體的車型，顏值高低可是直接影響選購(gòu)結(jié)果的。凱越（詢底價(jià)|查參配）和高爾夫深知其中的道理，在顏值方面沒(méi)有讓目標(biāo)群體失望，呈現(xiàn)出各自車型的特點(diǎn)。

凱越和高爾夫哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

凱越采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力。展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動(dòng)感。車側(cè)靈動(dòng)的車身特征線與高光曲面組合，營(yíng)造了前低后高的俯沖車身姿態(tài)，展翼式光型尾燈與頭燈相呼應(yīng)，尾部擾流板在降低風(fēng)阻的同時(shí)提升操控性，帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。高爾夫新車整體造型更加扁平化，看上去更有運(yùn)動(dòng)感，大燈的造型更加細(xì)長(zhǎng)，加上簡(jiǎn)約的前包圍和多層式的下格柵，大眾希望通過(guò)對(duì)于細(xì)節(jié)的塑造，以諸多細(xì)長(zhǎng)飾條配合大眾logo的設(shè)計(jì)，更加凸顯高爾夫8小巧精致的車型定位，R-Line版本則進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)性屬性。

2、內(nèi)飾方面

凱越新車延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，整體采用輕薄化設(shè)計(jì)元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對(duì)比度的視覺(jué)效果，凸顯科技感。座椅則采用了同級(jí)少見(jiàn)的麂皮絨材質(zhì)，帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。如果說(shuō)外形方面全新高爾夫依然能夠看到現(xiàn)款的影子的話，那么內(nèi)飾方面高爾夫的變動(dòng)就非常大了，完全看不到現(xiàn)款的影子，甚至和大眾目前旗下的任何一款車型都不太一樣，這很有可能成為大眾全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格。

3、動(dòng)力方面

凱越搭載全新一代1.3L Ecotec雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里綜合工況油耗低至4.6L。高爾夫仍將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合DQ200 7速干式雙離合變速箱，最大功率110kW。1.2T車型稍后也會(huì)上市，不過(guò)全系都將取消手動(dòng)擋車型。海外全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)在中期改看之前更換1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0T則仍將用于GTI車型之上。

小結(jié)：凱越和高爾夫都是屬于比較熱門的車型，且外觀都比較流行，選擇上面也確實(shí)有些困難，具體選擇哪一款車型還是需要先進(jìn)行試駕。試駕的時(shí)候需要注意一下車輛的胎壓監(jiān)測(cè)方面，胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)。當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）