【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X3和寶馬X6（詢底價(jià)|查參配）的外觀都比較不錯(cuò)，看起來(lái)都是非常時(shí)尚的，適合大多數(shù)年輕人駕駛。但在動(dòng)力方面，兩款車還是有所差距的。

寶馬X3和寶馬X6哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

寶馬X3依舊采用了寶馬標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并且尺寸將比現(xiàn)款車型更大一些。與此同時(shí)，新車兩側(cè)LED大燈組造型更加狹長(zhǎng)，十分犀利。下包圍部分從輪廓上來(lái)看，同樣有所調(diào)整。寶馬X6擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV身材：高挑的車身、較大的離地間隙。X6的推出著力強(qiáng)調(diào)了轎車的舒適性和跑車的高性能，寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優(yōu)點(diǎn)。而來(lái)自寶馬的家族式前臉“雙腎型”進(jìn)氣格柵，強(qiáng)調(diào)了X6的高貴血統(tǒng)；兩側(cè)“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點(diǎn)睛之筆。 在內(nèi)飾方面，雖然米色、黑色加上實(shí)木的裝飾氛圍在豪華與舒適性上更顯突出，但作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車型似乎全黑+金屬飾條的搭配更能激發(fā)駕駛者的腎上腺素。相信接觸過(guò)寶馬轎車的朋友不會(huì)對(duì)X6的駕駛環(huán)境感到陌生，三幅帶換擋撥片的多功能方向盤、右手邊的銀色旋鈕也就是寶馬“i driver”系統(tǒng)、類似戰(zhàn)斗機(jī)控制桿的換擋手柄——看來(lái)“起飛”前的一切準(zhǔn)備都已繼續(xù)。

2、動(dòng)力方面

寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.8排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該都會(huì)裝備，但引入國(guó)內(nèi)的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了一套Dynamic Performance Control——動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)，以強(qiáng)化X6在行車穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)性上的表現(xiàn)；同時(shí)配合xDrive AWD系統(tǒng)合理的分配前后車軸之間的驅(qū)動(dòng)力。寶馬X3搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)共分為低/中/高功率，最大功率分別為135kW、165kW、185kW，最大扭矩分別為290N·m、310N·m以及350N·m。

3、配置方面

X6具有寶馬自家專利性的技術(shù)裝備包括有自適應(yīng)的全驅(qū)系統(tǒng)xDrive，先進(jìn)的穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還有一種被稱為DPC（Dynamic Performance Control）的新系統(tǒng)主要作用是讓這部“SUV”有類似轎車化的操控。X3作為中期改款車型，新探界者在配置上的升級(jí)非常明顯。安全配置方面，除了新增的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)外，車道保持、倒車車側(cè)預(yù)警、碰撞預(yù)警等功能。

小結(jié)：寶馬X3和寶馬X6的性價(jià)比都是比較高的，也比較適合大多數(shù)年輕人，具體購(gòu)買哪一款就需要看自己的眼光了。在買車之前一定要先做好預(yù)算，不能為了買一輛好車，再去吃幾個(gè)月的泡面，就得不償失了。如果是工薪階層，還是要看它的價(jià)格是否有折扣，現(xiàn)在很多汽車品牌價(jià)格都在下調(diào)，買一輛性價(jià)比高，又能省錢車才是王道。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）