【太平洋汽車網(wǎng)】君威（詢底價(jià)|查參配）的前臉造型會(huì)有兩種風(fēng)格，可以根據(jù)需求的不同來進(jìn)行選擇。昊銳則是延續(xù)了家族式的外觀設(shè)計(jì)，看起來沉穩(wěn)大氣。

君威和昊銳哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、內(nèi)飾方面

展翼元素在全新別克君威座艙中亦有展現(xiàn)，不僅從中控面板延展至兩側(cè)門板，使儀表與空調(diào)出風(fēng)口有機(jī)結(jié)合，還以更具雕塑感的環(huán)繞風(fēng)格讓內(nèi)飾更顯立體。全新設(shè)計(jì)的方向盤擁有更簡潔易用的多功能按鍵區(qū)，并全系標(biāo)配換擋撥片，讓駕控變得愈加得心應(yīng)手。中控臺(tái)和車門把手從浮島造型中汲取靈感，打造出現(xiàn)代感十足的懸浮設(shè)計(jì)。昊銳的整體氛圍是典型的歐洲味道，簡約、直接，它并沒有像新君越、雅閣、凱美瑞那樣使用過多的線條、木材修飾來營造豪華氣氛，而是用簡單而精美的設(shè)計(jì)帶來品質(zhì)感。比如方向盤中間的“笑臉”、突破斯柯達(dá)傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)型儀表、鍍鉻鑲邊的按鈕和屏幕，無不體現(xiàn)出設(shè)計(jì)的精心和制造工藝的精美。

2、動(dòng)力方面

全新君威652T車型搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 9速 HYDRA-MATIC智能變速箱，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出350N·m最大扭距。652T車型0-100km/h加速時(shí)間僅為7.1s、百公里綜合油耗低至6.6L，實(shí)現(xiàn)了性能與油耗的完美平衡。上海大眾斯柯達(dá)昊銳和一汽大眾邁騰都采用了國產(chǎn)的大眾EA888系列的1.8TSI和2.0TSI兩款不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一部具有德國血統(tǒng)的B級轎車，昊銳絕對不會(huì)僅僅討好后排乘客。坐上駕駛席的時(shí)候也是另一種狂歡的開始。1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的名聲早已在外，配合6速Tiptronic自動(dòng)變速箱，它表現(xiàn)出的是一種實(shí)力在握的自信，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更偏向平順。

3、配置方面

君威新車配備ETRS按鍵式電子排擋，除換擋操作更加便捷、為前排釋放更多空間之外，還可防止誤操作，更大程度保障駕駛安全。全新君威還全系標(biāo)配帶納米級防PM2.5空調(diào)濾芯的雙區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)，支持AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，高配車型更帶有車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，全方位確保健康安心的駕乘環(huán)境。昊銳PLA倒車聲音影像系統(tǒng)包含8個(gè)PDC傳感器和2個(gè)PLA傳感器。當(dāng)Superb昊銳以30km/h以下時(shí)速經(jīng)過一列車輛，且側(cè)面與其間距保持在0.5-1.5m時(shí)，PLA傳感器會(huì)自動(dòng)檢測兩側(cè)外部空間，探測到的所有合適空間都會(huì)被系統(tǒng)儲(chǔ)存下來，按下?lián)Q擋手柄右側(cè)功能鍵便可在儀表板顯示屏上顯示此時(shí)的周圍狀態(tài)。

小結(jié)：君威和昊銳都屬于比較熱門的車型，外觀方面也是旗鼓相當(dāng)，具體要選擇哪一款，就需要看個(gè)人的眼光了，因?yàn)槊恳粋€(gè)人的眼光都是不同的。當(dāng)確定要買哪款車型的時(shí)候，一定要多找?guī)准医?jīng)銷商咨詢價(jià)格，老話說的貨比三家總歸不會(huì)錯(cuò)的。還有一點(diǎn)就是不要糾結(jié)是不是在4s店買的車，找一個(gè)靠譜正規(guī)的汽貿(mào)也是也能為自己省掉不小開支的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）