【太平洋汽車網(wǎng)】雅閣（詢底價|查參配）1.5T派生分為高低功率兩個版本，是按照輸出扭矩來劃分的。致勝對于改款后的車型，動力升級應(yīng)該是其最大的亮點了， 2.0 EcoBoostGTDi直列4缸發(fā)動機(jī)采用了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)技術(shù)，GTDi 240車型最大輸出功率240馬力（176.5kW），最大輸出扭矩340Nm，2.0T車型全部配備6速雙離合變速器。

雅閣和致勝哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

本田雅閣 2018款 260TURBO車頭采用了相當(dāng)兇猛的設(shè)計，再加上犀利的大燈，使得車頭的風(fēng)格相對年輕，看看配置，雅閣2018款260turbo精英版配備了['鹵素']遠(yuǎn)光燈，['led']近光燈，大燈高度可調(diào)，還有l(wèi)ed前霧燈，雅閣2018款260turbo精英版配備了V形格柵和單鍍鉻裝飾條，非常精致。2011款蒙迪歐-致勝于2011年3月17日在中國正式上市，根據(jù)福特Kinetic Design動態(tài)設(shè)計路線，新款車型在外觀方面有所改動，變化最明顯的是前臉進(jìn)氣格柵的面積比重分配，在上進(jìn)氣格柵面積縮小的同時增大下進(jìn)氣格柵的面積，六邊形的梯形中網(wǎng)使整個前臉看起來更加穩(wěn)重，而前后燈組采用了時下流行的LED燈組設(shè)計。另外，新車尾部也進(jìn)行了調(diào)整，采用了新的尾部保險桿和尾部反光板。

2、內(nèi)飾方面

雅閣內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格相當(dāng)簡潔，整體設(shè)計氛圍相當(dāng)?shù)轿?，雅閣2018款260turbo精英版采用組合式儀表板設(shè)計風(fēng)格，采用了相當(dāng)簡單的設(shè)計風(fēng)格，該車配備了前車窗一鍵升降、自動空調(diào)、倒車影像等14種舒適便捷的配置，平底三輻方向盤采用大面積真皮材質(zhì)，質(zhì)感細(xì)膩，握感舒適，配有方向盤4向手動調(diào)節(jié)，此外，該車采用組合儀表板設(shè)計，看上去非常簡潔，致勝中控臺仍然采用銀色面板，而至尊型則是采用了桃木配飾?？照{(diào)和音響的按鈕為了整體造型犧牲了部分實用性，在駕駛時不太容易操作。多媒體音響的大屏幕分辨率有些低，不過觸摸屏的設(shè)計還是比較人性化的。中控左側(cè)的按鈕是一鍵啟動。

3、動力方面

雅閣1.5T派生分為高低功率兩個版本，是按照輸出扭矩來劃分的。高功率版的260TURBO最大功率為143kW，最大扭矩260 N·m，功率和扭矩不僅大幅超越現(xiàn)款雅閣2.4 L車型，而且也超越目前市售幾乎所有1.5T發(fā)動機(jī)。低功率版230TURBO車型最大功率130 kW，最大扭矩230 N·m。對于改款后的車型，動力升級應(yīng)該是其最大的亮點了， 2.0 EcoBoostGTDi直列4缸發(fā)動機(jī)采用了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)技術(shù)，GTDi 240車型最大輸出功率240馬力（176.5kW），最大輸出扭矩340Nm，2.0T車型全部配備6速雙離合變速器。官方公布的GTDi240車型的最高車速為245km/h，0-100km/h加速時間為8.3s，綜合油耗為7.9L。

小結(jié)：雅閣和致勝都配備了自動駐車、側(cè)安全氣簾、前倒車?yán)走_(dá)和碰撞預(yù)警/主動剎車等。其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；側(cè)安全氣簾緩沖車輛受到側(cè)面碰撞對成員造成的傷害；前倒車?yán)走_(dá)能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性；碰撞預(yù)警/主動剎車可以識別判斷各種潛在的危險情況，并通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。從安全方面來說，兩款車都是不相上下的，可以根據(jù)自己的喜好來做決定。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）