【太平洋汽車網】剛剛上市的長安奔奔E-Star價格是6.98萬~7.48萬，毫無疑問，這個價格就是沖著同級別第一去的。這個市場的車型不多,想要站穩(wěn)腳跟也并不容易,當然為了給它匹配一個對手，今天的男二是現代瑞納（詢底價|查參配），讓我們看看對比吧。

瑞納和奔奔哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀比較

瑞納得到了大多數試駕者的肯定。緊湊的車身線條豐富而不繁亂，流線型的車體顯得凹凸有致，流體雕塑的設計語言被很好的貫徹在整車外觀的設計當中，符合當前汽車外形設計的流行趨勢，整體的視覺效果時尚前衛(wèi)，不失動感。奔奔造型上以直線條為主，在大燈、前機艙蓋、c柱以及尾燈等處有突出的棱角設計。和同是意大利設計的qq外的形乖巧可愛比起來，奔奔更大氣簡潔。

2、內飾比較

奔奔的內飾配色，選擇了輔助銀色仿金屬貼面材料的黑色系。黑色的主色調，亮度雖較差，有了銀色系的輔助，緩解了壓抑感并體現了動感、時尚，還能提升做工精致感，作為一款A0級車型，瑞納車內的設計還是比較到位的，沒有絲毫的簡陋與粗糙感，而且比之前想象中的要更為精致。儀表臺的上部依然出現了與車身線條風格相同的設計，使它看起來不再呆板。儀表臺的材質以塑料為主，手感有些生硬，不過經過細紋化的裝飾后視覺上的檔次感有所提升。

3、動力比較

瑞納提供1.4L和1.6L兩款發(fā)動機配置，它們均來自現代汽車最新的γ發(fā)動機系列，同排量更出色的動力性及燃油經濟性是它們的最大優(yōu)勢。1.4L發(fā)動機的最大功率為78.7kW/6300rpm，最大扭矩為135.4Nm/5000rpm，1.6L發(fā)動機的最大功率為90.4 kW/6300rpm，最大扭矩為155Nm/4200rpm，均超過同級別同排量車型的動力水平。奔奔搭載1.3l的全鋁發(fā)動機，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，動力性優(yōu)于市場同價位車，該發(fā)動機技術來自日系車，技術較為成熟，奔奔采用電子節(jié)氣門，這在同價位車中也不多見。

4、空間比較

乘坐空間方面新奔奔無論是前排還是后排都有不錯的富余，沒有感受到太多的壓迫感，并且盡可能地滿足了舒適性。但尾箱的儲物空間由于受限于車身尺寸，表現就變得不太理想，只能滿足一些尺寸不大的背包存放，好在后排座椅支持4/6放倒，增強了尾箱儲物空間的靈活性。瑞納同級車中罕見的軸距尺寸確保了車內更加寬敞的駕乘空間；

小結：無論是時尚動感的外觀，還是輕松自如的駕駛體驗，都給車友留下了不錯的印象。當然瑞納和奔奔最終的市場表現還要看它的定價，畢竟價格因素在這一級別車型的競爭中還是占據了十分重要的地位的，高性價比才是在市場中殺出重圍的王牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）