【太平洋汽車網】作為奇瑞汽車進入發(fā)展第二階段的代表作品，艾瑞澤7是自主品牌中，完整運用與國際汽車行業(yè)通行做法接軌的正向開發(fā)模式打造的首款產品，世嘉是東風雪鐵龍推出的一款車型名稱，于2008年首次在上海亮相，兩款車有什么優(yōu)缺點呢，如果你在這兩款車中糾結，今天我們就來做一個具體的比較。

世嘉和艾瑞澤7哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀比較

艾瑞澤7流暢車身弧頂造型，側面俯沖式雙腰線設計，體現俯沖的動感,時刻有蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。上腰線貫穿車門把手，側面渾然一體，車身美觀大方。從正面看，酷勁十足的黑色霧化晶鉆前大燈能讓你一眼辨識出其身份，甚至領會到設計師對未來車主群體的某種定義。側面的三廂線條依然保留了ESCAPE太空艙的設計理念，短車尾造型過渡得緊湊而協(xié)調。

2、內飾比較

艾瑞澤7設計實用，按鍵分布合理，給人一種簡約干練的感覺，不光是看著順眼，用著也是蠻方便的。內飾低調簡單，同時又不乏時尚。內飾也算是厚道，新世嘉鋼琴烤漆的中控，門和中控都以軟材料為主，手感舒適。

3、動力比較

艾瑞澤7采用1.6L DVVT發(fā)動機，這臺發(fā)動機能夠輸出最大功率93kW(127PS)/6150rpm，峰值扭矩為160Nm/3900rpm，匹配奇瑞自主研發(fā)的CVT無級變速器。東風雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發(fā)動機，采用VVT可變氣門正時技術，可迸發(fā)出最大功率為 108 KW的強大馬力，最大扭矩可達到200N·M，在同級別車型中，動力表現傲視群雄。

4、空間比較

艾瑞澤7的前排調到合適位置后，頭部有一拳的空間。而在后排，模特頭部有將近一個拳頭的空間，膝部與前座椅則有一拳和兩指的距離。整車的儲物格也是非常豐富，而且也很實用。世嘉內部的儲物空間感覺有改善，放東西空間大，挺方便。中扶手也不錯，高低都可以，開車的舒適感立刻提升。再就座椅的頭枕，比較舒服，后排空間也還不錯，家用足以，雙后頭枕，舒適性提升。

小結：總之兩款車各有各的特色，艾瑞澤7較世嘉空間更大，做工更加精致，世嘉品牌形象很好，售后也值得稱贊，沒有說哪個好與不好，只能說哪個更適合車主的選擇，所以具體上怎么選，要看購買者個人需求了（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）