【太平洋汽車網(wǎng)】隨著國民收入的增加，越來越多的人選擇購車代步。這不僅說明大家生活水平的提高，同時汽車的誕生給人們的生活帶來不少便利。今天就來說說受到較多關注的威朗（詢底價|查參配）和博越，接下來就看看這兩款車的區(qū)別。

威朗和博越哪個好 哪個更值得入手

1、外部造型

外觀方面，全新威朗展現(xiàn)出了一種精致的運動感，全新別克威朗外觀是基于別克最新家族化設計語言，采用了"三維展翼立體美學"的設計理念，面積更大重心更低的全新雙展翼格柵，上半部采用橫向直條紋設計，提升前臉視覺寬度，下半部格柵采用了動態(tài)的全新水波紋設計，配以鍍鉻飾條，打造出雙展翼效果，更加具有立體感。吉利博越融入了吉利汽車最新的設計元素，把前衛(wèi)的設計元素彰顯的淋漓盡致，摒棄了現(xiàn)款在售車型四平八穩(wěn)的設計風格，值得一提的就是它采用了運動氣息濃厚的黑色車標，然而，車身側(cè)面與現(xiàn)款車型相比并沒有差異，所以可聊之處并不多，重點聊聊它的車尾設計，全新的車尾設計顯得更加硬朗而富有張力，銀色鍍鉻條與兩側(cè)后尾燈完美結(jié)合，在增加辨識度的同時也增加了一定的視覺寬度。

2、車輛配置

別克威朗搭載了迭代升級的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，全系標配了8英寸高清觸摸屏，支持OTA遠程升級Apple CarPlay和百度CarLife手機映射等車聯(lián)功能，高配車型還支持Super ID超級賬號。配合車載原裝集成的4G LTE Wi-Fi熱點和大流量、無捆綁、不限速的每年100G"OnStar安吉星車聯(lián)應用流量終身免費"服務，全新威朗與"互聯(lián)網(wǎng)一代"年輕用戶的生活習慣無縫對接，帶來可迭代、個性化、更友好的車聯(lián)體驗。博越內(nèi)飾的改變主要集中在中控臺，搭配了全新的尺寸更大的觸控屏，同時增加下方鋼琴鍵式空調(diào)控制區(qū)，便于前排駕駛員和乘客操作。除此之外，全新的方向盤、換擋桿周圍區(qū)域、全景天窗、LED內(nèi)飾氛圍燈、駕駛模式選擇旋鈕以及內(nèi)飾材質(zhì)的更新，都讓博越PRO看起來更具質(zhì)感。

3、動力系統(tǒng)

別克威朗共有兩套動力總成，分別是1.3T+CVT和1.0T+6AT，其中1.3T+CVT最大功率為121kW，最大扭矩為240N.m，百公里加速時間接近9秒，百公里油耗僅為5.5L。而1.3T發(fā)動機是基于"單缸最優(yōu)"設計理念進行整機開發(fā)，并采用了全球領先的35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、ATM主動熱管理系統(tǒng)、智能主動電控碳罐泵、以及電動放氣閥渦輪增壓器、全可變排量機油泵、進排氣雙可變氣門正時系統(tǒng)6大核心技術(shù)，擁有全工況"最優(yōu)動力輸出"，結(jié)合10余項靜音科技的運用，達到動力性、油耗、排放和NVH靜音減振性能上的出色表現(xiàn)。博越動力層面上提供了兩種動力系統(tǒng)，分別為1.8T+7DCT與1.5T+6AT（愛信變速箱），兩款發(fā)動機均可以滿足國六排放標準，其中，1.8T發(fā)動機為全新一代產(chǎn)品，最大功率184馬力（135千瓦）峰值扭矩高達300牛米，而1.5T發(fā)動機則是領克02上的那臺1.5T發(fā)動機。

小結(jié)：別克威朗的所有改變都是圍繞著年輕人的需求，所以全新威朗肯定能打動年輕人。將憑借著時尚的外觀、強勁的動力以及豐富的配置，扛起別克在轎車市場的銷量重任，為別克整體銷量貢獻出自己的力量。博越針對外觀、互聯(lián)系統(tǒng)和動力進行了升級，有著頗多亮點，增強在博越在緊湊級SUV中市場競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）