【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】帕薩特（詢(xún)底價(jià)|查參配）是德國(guó)大眾汽車(chē)公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車(chē)。在大眾汽車(chē)譜系中劃為B級(jí)車(chē)。帕薩特自1973年誕生，40多年來(lái)大眾帕薩特轎車(chē)以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級(jí)的造車(chē)質(zhì)量席卷全球汽車(chē)市場(chǎng)，共生產(chǎn)銷(xiāo)售3000余萬(wàn)輛。領(lǐng)馭是在上海大眾帕薩特B5基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)的全新系列產(chǎn)品，于05年11月24日正式上市。相對(duì)來(lái)說(shuō)帕薩特的銷(xiāo)量要好些，不過(guò)車(chē)主買(mǎi)車(chē)時(shí)還是要考慮自己的想法和需求，決定買(mǎi)哪一款車(chē)。

帕薩特和領(lǐng)馭哪個(gè)好 哪款車(chē)更值得入手

1、外型方面

外觀(guān)方面，全新一代帕薩特運(yùn)用大眾品牌最新設(shè)計(jì)理念——流動(dòng)韻律，光韻前臉設(shè)計(jì)配合流光環(huán)繞式鍍鉻飾條，大眾標(biāo)志性格柵進(jìn)一步進(jìn)化，點(diǎn)陣式橫拉一體格柵、雙L回旋式全LED透鏡大燈，更加飽滿(mǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋共同構(gòu)成全新前臉。領(lǐng)馭的整體尺寸在長(zhǎng)度和寬度上較B5略有增加，長(zhǎng)度增加了9mm為4789mm、寬度加大了25mm達(dá)到1765mm；高度、軸距沒(méi)有變化，仍然為1470mm和2803mm。

2、整體舒適性

帕薩特采用全新開(kāi)發(fā)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到84%。搭配有HUD平視顯示系統(tǒng)、RTA駛出車(chē)位輔助系統(tǒng)、Area View全景影像系統(tǒng)、PLA3.0智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)、路面清晰度—DLA動(dòng)態(tài)光型輔助系統(tǒng)、帶走停功能的ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統(tǒng)、Lane Assist車(chē)道保持系統(tǒng)、帶行人識(shí)別功能的Front assist前方保護(hù)系統(tǒng)& Pre-Crash 預(yù)防式乘員保護(hù)系統(tǒng)等，新車(chē)并具備BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、智能疲勞檢測(cè)功能。領(lǐng)馭車(chē)門(mén)內(nèi)開(kāi)關(guān)增加了弧線(xiàn)以突出時(shí)尚特征，但這種設(shè)計(jì)在斯柯達(dá)速派上早就“時(shí)尚”過(guò)了。左前門(mén)增加了油箱蓋（B5設(shè)計(jì)在手剎旁）和后備箱遙控按鈕；左后門(mén)設(shè)計(jì)了可以將雨水導(dǎo)出雨傘槽。車(chē)內(nèi)B柱增加了衣物掛鉤、B5上原本光禿禿的后排中央扶手也增加了更為實(shí)用的儲(chǔ)物盒。

3、動(dòng)力配置

帕薩特搭載由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400牛•米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DQ400e型6速雙離合變速箱，新車(chē)純電動(dòng)最大續(xù)航里程63km。其中，國(guó)Ⅴ版車(chē)型綜合油耗1.4L/100km，國(guó)Ⅵ版車(chē)型綜合油耗1.6L/100km，二者電池組容量也不同，國(guó)Ⅴ版為12.1kWh，而國(guó)Ⅵ版為13kWh。領(lǐng)馭為1.8T和2.8V6車(chē)型，2.0車(chē)型也會(huì)在06年上市。為符合國(guó)內(nèi)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，帕薩特領(lǐng)馭的發(fā)動(dòng)機(jī)都升級(jí)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)。

小結(jié)：帕薩特和領(lǐng)馭這兩輛車(chē)的銷(xiāo)售量都很高，帕薩特有大空間、多功能舒適座椅、智能科技、高級(jí)音響。領(lǐng)馭采用最新“World Design”閥片系統(tǒng)，力求實(shí)現(xiàn)更精確、靈活的阻尼力調(diào)節(jié)范圍。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張鳳雪）