【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋中的S擋是運動模式，l擋是低速擋。掛入S擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，使得發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速一段時間，使汽車動力增加，多在超車時使用。

L擋為低速擋，在下山或者下長距離的斜坡時，將擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動地只在最低擋上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進(jìn)行制動，駕駛員不必長時間踩剎車，避免導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，也可以用低速擋起步前進(jìn)。原理是將擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動地只在低擋位上切換，以保證汽車獲得最大前進(jìn)動力。

S擋是汽車的運動模式，在汽車行進(jìn)過程中，直接將擋把推入S擋位即可，通常應(yīng)用于爬坡或快速超車時。在需要超車前先深踩油門，然后輕松一下再深踩油門，變速箱會識別到車輛在超車，進(jìn)而輸出更大動力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）