【太平洋汽車網(wǎng)】在汽車空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下，出風(fēng)口出熱風(fēng)是正?，F(xiàn)象，不屬于故障。車輛行駛時的迎面風(fēng)吸收發(fā)動機(jī)散熱器及排氣系統(tǒng)的熱量后，會從空調(diào)分配箱進(jìn)入車內(nèi)，因此會感覺到出風(fēng)口在關(guān)閉空調(diào)時仍然有熱風(fēng)。

另一種情況是因為熱傳導(dǎo)方式的輻射傳播引起的，儀表臺中部有一個暖風(fēng)小水箱，它和風(fēng)道只有一層板隔著，所以也會有熱量散發(fā)出來，這也會使空調(diào)分配箱內(nèi)的空氣變熱。

汽車的暖氣不是由空調(diào)機(jī)制熱模式產(chǎn)生，而是透過引擎散熱的熱風(fēng)經(jīng)由過濾后引進(jìn)入車內(nèi)，旋鈕或溫度設(shè)定開關(guān)置于暖氣位置時，暖氣風(fēng)門會打開，熱氣自然就會進(jìn)入到車內(nèi)。開啟空調(diào)時，無論制冷或制熱都有風(fēng)扇強(qiáng)制送風(fēng)，不開啟空調(diào)沒有風(fēng)扇強(qiáng)制送風(fēng)，但熱風(fēng)的風(fēng)門被打開，熱氣會自然滲透進(jìn)入車內(nèi)，將旋鈕置于制冷位置，就能關(guān)閉熱風(fēng)風(fēng)門。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）