【太平洋汽車網(wǎng)】區(qū)間測速80跑90肯定是超速的。區(qū)間測速是根據(jù)通過設(shè)立在高速路段上的兩個點的時間，來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速違章。

超速行駛影響駕駛?cè)说呐袛嗔Α＼囁僭娇祚{駛?cè)艘曇暗淖⒁朁c越遠(yuǎn)、視野越窄，對速度的判斷力越低，不但對所駕車輛速度不能正確判斷，而且對行人、非機動車、其他機動車速度也會低估，同時對路況的判斷能力減弱。

超速行駛加劇了機件的磨損和損毀。車速越快，破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車輛的工作強度和負(fù)荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。

超速行駛影響車輛的操作穩(wěn)定性。超速行駛車輛操作穩(wěn)定性惡化，特別是在彎道處行駛，由于離心力的作用，易使車輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。試驗表明，在同等條件下，車速提高一倍，其離心力就會增大三倍。過大的離心力使車輛變得極難駕馭，甚至失控。此時，如果在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛，就可能側(cè)滑、撞車或撞巖；如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛，就可能造成翻傾等事故。

超速行駛減少了駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間。因為超速行駛，造成超車的機會就會增多，每次超車，都必須提高車速進(jìn)行高速交會；被超者則需減速讓行，這就增加了道路上的交織點和沖突點。在此過程中，駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間大為減少，從而增多了發(fā)生事故的可能性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）