【太平洋汽車網(wǎng)】因汽車已成為重要的代步工具，需求旺盛導(dǎo)致汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，市面上的好車可以說是無窮無盡。“國產(chǎn)車界領(lǐng)頭羊”吉利博越，以“零差評(píng)”的美譽(yù)享譽(yù)車界。“檔次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁，已然成為愛車人士首選的座駕之一。技能先進(jìn)性造就車子的五花八門，汽車品牌的勝利之道便是俘獲購車群體的歡心，正如卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）和新帝豪。

卡羅拉和新帝豪哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

卡羅拉外觀中庸大氣，穩(wěn)重，沒有什么突出的亮點(diǎn)，比較適合家用。新帝豪外觀上，前保險(xiǎn)桿內(nèi)的霧燈為LED日間行車燈，前大燈為熏黑式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵用了全新的五輻雙條輪轂。

2、動(dòng)力方面

卡羅拉配備全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列四缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（2ZR型），在6速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱的配合下，最大功率達(dá)到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，與老花冠用的ZZ系列1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同。這樣的數(shù)據(jù)似乎缺少了說服顧客掏錢的重要砝碼。此外還有1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)供選裝，同樣使用了雙VVT-i技術(shù)。吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同級(jí)1.5T的都要高，動(dòng)力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，加速性強(qiáng)。匹配成熟穩(wěn)定的CVT變速箱，6MT技術(shù)領(lǐng)先。百公里綜合工況油耗手動(dòng)5.7L，自動(dòng)5.9L。

3、配置方面

卡羅拉采用了更高級(jí)車型上才采用的一觸式打火裝置，從這方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本，卡羅拉裝備了VSC和倒車影像系統(tǒng)等，這些配置也許會(huì)和分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤，多碟CD，MP3等儀器裝配在國產(chǎn)卡羅拉身上 。新帝豪采用了3G智能車載系統(tǒng)（G-Netlink）、定速巡航系統(tǒng)（CCS）等配置，3G智能車載系統(tǒng)（G-netlink）可提供安全保障、車載通訊、行車導(dǎo)航等多項(xiàng)功能，可幫助用戶實(shí)現(xiàn)查詢違章、播放影音和導(dǎo)航等實(shí)用功能；

小結(jié)：雖然可以看到兩款車都不錯(cuò)，但是每個(gè)人的眼光不同，以及感受的不同，所以并不能確定到底哪一款車更為合適，建議車主購車之前進(jìn)行試駕，試駕過程中盡可能摸一下手能夠碰到的地方，譬如門板，門把手，沙發(fā)等等，感受下做工和用料，還有乘坐的舒適感等等。皆因試駕的時(shí)候基本只有空摸方向盤。在試乘中，工作人員會(huì)先帶著開一圈，熟悉熟悉線路，在這個(gè)過程中可以問一下車子有哪些特殊功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）