【太平洋汽車網(wǎng)】奧德賽混動(dòng)版搭載一塊1.3kwh的鋰電池，配備的是135kw的電機(jī)。純電模式下續(xù)航里程只能達(dá)到1-2km左右。廣汽本田奧德賽混動(dòng)版車型在成都正式上市，新車搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，工信部綜合油耗為5.8L/100km。

　　外觀方面，奧德賽混動(dòng)版采用了日本原版運(yùn)動(dòng)包圍，相較于現(xiàn)款燃油版車型而言，新車的前中網(wǎng)視覺沖擊力更大，加入了鍍鉻裝飾之后前臉的整體視覺效果顯得更有張力。新車前保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的進(jìn)氣口也采用了全新的樣式，視覺效果更出色。另外，前大燈的燈罩也改為淡藍(lán)色，凸顯混動(dòng)版車型的身份。

　　內(nèi)飾方面，奧德賽混動(dòng)版車型與現(xiàn)款燃油版車型保持一致，整體還是走居家，溫馨的路線。如果非要找不同的話，那就是新車將多媒體屏幕的尺寸升級(jí)為了8英寸，而現(xiàn)款車型為7英寸。

　　配置方面，奧德賽混動(dòng)版車型配備了LED近光燈、LED日間行車燈、HondaCONNECT互聯(lián)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LSF低速前車跟隨系統(tǒng)、后排八向調(diào)節(jié)頭等艙座椅、后獨(dú)立空調(diào)、后排天窗、手動(dòng)遮陽(yáng)簾、隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)以及電動(dòng)尾門等。

　　另外，相比現(xiàn)款純汽油版車型，新車將中央多媒體屏幕升級(jí)為8英寸、中控臺(tái)下方的HDMI接口換為兩個(gè)2.1A的USB接口、增加了遠(yuǎn)程遙控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功能。并且增加了全球首創(chuàng)的魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)，當(dāng)攜帶鑰匙用手掌或手肘在后門感應(yīng)區(qū)向前或向后滑動(dòng)時(shí)，就可以開啟或關(guān)閉車門了，期間還可以輕觸感應(yīng)區(qū)來終止操作，可以說是升級(jí)版的電動(dòng)感應(yīng)尾門技術(shù)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載本田的第三代-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱、動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛米；電機(jī)最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛米，綜合輸出功率為158千瓦，工信部綜合油耗為5.8L/100km。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）