【太平洋汽車網(wǎng)】作為出自同一個平臺的兩款車，帕薩特（詢底價|查參配）和速派有很多相似之處，卻也有不同。7月份正式改款上市的斯柯達新速派，在外觀、內(nèi)飾、配置、動力等多方面進行了升級，對比在市場上熱度很高的同門師兄弟帕薩特，新速派能否占據(jù)優(yōu)勢呢，我們來對比一下。

　　兩者都是MQB平臺，動力總成完全一樣，但是兩者之間的調(diào)教并不相同。速派的三款發(fā)動機百公里加速分別為8.7、7.9、7.2秒，而帕薩特的則是9.3、8.4、7.4秒，帕薩特相對商務一些，所以加速上比速派要慢一些。兩車油耗相差不多，在經(jīng)濟燃油性上都做的很不錯。

　　速派的車身尺寸為4869*1865*1489mm，軸距為2841mm，帕薩特的則是4933*1836*1469mm，軸距為2871mm，寬度和高度上速派占據(jù)優(yōu)勢，因為速派引進的是標軸版，所以乘坐空間方面要比帕薩特短一些。

　　不過在儲物空間方面可以說是秒殺了帕薩特，扶手箱內(nèi)部非常深，而且還有一個特別巧妙的設計，那就是加入了冷藏功能，讓人們在炎炎夏日中能喝上一口冰水，這一點是很多同級別甚至越級中都沒有的配置。它的手套箱也有上下兩個，可以盛放不少東西，車內(nèi)其它儲物空間也非常大，可以說速派在這方面做的特別出色。另外它還保留了最為經(jīng)典的設計，那就是掀背式尾箱，這讓它的后備箱面積最大達到了1680L，常規(guī)面積下也能達到570L，這組數(shù)據(jù)可以說是很傲人的，加上它還有電動感應尾門，使用起來相當方便。而在儲物空間方面，帕薩特只能說是中規(guī)中矩了。

　　現(xiàn)在兩車優(yōu)惠力度都不錯，速派頂配的終端價格甚至剛剛超過20萬，如果自家用車的話，那么速派TSI330舒適版是性價比最高的車型，不僅有著2.0T的動力，還帶有全液晶儀表盤等科技配置。如果是商務接待，那么帕薩特的TSI330尊貴版則是最適合的車型，畢竟人們還是非常認大眾這個品牌的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）