【太平洋汽車網(wǎng)】冷卻水溫度高現(xiàn)象解決辦法是當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象時，可以停止行駛，打開發(fā)動機(jī)蓋為發(fā)動機(jī)散熱，然后可以打開暖風(fēng)功能。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象，可能是節(jié)溫器出現(xiàn)了損壞，可能是水箱表面有太多臟東西，可能是電子風(fēng)扇出現(xiàn)了損壞。

發(fā)動機(jī)的溫度通常是水溫傳感器來進(jìn)行感應(yīng)的，所以我們也常把發(fā)動機(jī)的正常溫度當(dāng)成是水溫的正常溫度。通常是90°C最佳，但發(fā)動機(jī)在不同工況下溫度是有變化的，所以算上冷車和熱車狀態(tài)，發(fā)動機(jī)的正常溫度在85-105°C之間，最佳狀態(tài)當(dāng)然是在90°C上下徘徊。

當(dāng)儀表板上的冷卻液溫度表指示溫度過高或冷卻液液面指示燈閃亮?xí)r，表明冷卻液溫度超過規(guī)定的極限值或冷卻液不足，應(yīng)馬上停車進(jìn)行檢查。

1）打開發(fā)動機(jī)蓋，檢查冷卻液儲液罐內(nèi)液位是否位于最高（MAX）和最低 (MIN)標(biāo)記之間，若低于下限位置應(yīng)補(bǔ)充冷卻液。

2）檢查冷卻液泄漏的原因，依次檢查散熱器、水管、水泵、節(jié)溫器以及水管 接頭、氣缸墊等是否出現(xiàn)泄漏。

①如果散熱器進(jìn)出水管有輕微泄漏，可以使用膠布或涂上潤滑脂的布包扎漏 水處，再用鐵絲纏緊。

②如果散熱器進(jìn)出水軟管嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)將破損處剪斷，再找一根直徑、長度 相適應(yīng)的塑料管套在軟管中間，用鐵絲將其捆綁后應(yīng)急使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）