補(bǔ)過(guò)的胎有沒(méi)有安全隱患
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】補(bǔ)過(guò)的輪胎跑高速會(huì)有安全隱患,修補(bǔ)過(guò)的輪胎,有條件的情況下,最好放在后輪。修補(bǔ)過(guò)的輪胎,在高速行駛前,最好進(jìn)行檢查。
傳統(tǒng)穿膠條法:這種方法比較原始,其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大,再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞內(nèi)即可,操作簡(jiǎn)單成本極低,用時(shí)也很少,不用分離輪胎輪轂,也不用進(jìn)行動(dòng)平衡。
貼片補(bǔ)胎法:這種方法最為常見(jiàn),大部分補(bǔ)胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離,在輪胎里面破損處進(jìn)行打磨,為了能夠讓膠更容易粘牢固,然后將打磨出來(lái)的碎屑清理干凈,再將破損處及周?chē)磕ㄒ恍S醚a(bǔ)胎膠水,把補(bǔ)胎用的貼片粘在破損處同時(shí)碾壓牢固,再涂上一層膠,補(bǔ)胎就完成了。
蘑菇釘補(bǔ)胎:蘑菇釘是目前最先進(jìn)的補(bǔ)胎方法了,也是屬于內(nèi)補(bǔ)胎,需要將輪胎和輪轂分離,并且補(bǔ)胎完成后也要坐動(dòng)平衡。蘑菇釘與貼片補(bǔ)胎法的區(qū)別在于蘑菇釘補(bǔ)胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙,避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大。
補(bǔ)胎液:補(bǔ)胎液不是很流行,現(xiàn)在只是在一些品牌的車(chē)輛里替換備胎用,能夠節(jié)省后備箱的空間。補(bǔ)胎液和上面介紹的補(bǔ)胎方法還是有很大差別的,相比較的話補(bǔ)胎液的補(bǔ)胎效果穩(wěn)定性較差、耐用性也不是很好,只是用來(lái)應(yīng)急的一種方法。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曹博)
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