【太平洋汽車網(wǎng)】作為自主車市場的代表作，眾泰Z500、帝豪EC7一定程度上代表了目前國內(nèi)的造車工藝水準(zhǔn)。接下來，就一起來看看2016款眾泰Z500 1.5T CVT尊貴型、2016款帝豪EC7 1.3T尊貴型，這兩款售價(jià)10萬左右的自主車型誰才是真豪車吧。

眾泰Z500和新帝豪（詢底價(jià)|查參配）哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

2016款眾泰Z500延續(xù)了老款車型流暢優(yōu)雅、大氣動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，僅對(duì)進(jìn)氣格柵車標(biāo)、外后視鏡造型、車身銘牌、翼子板處Turbo標(biāo)識(shí)等處進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并為剎車卡鉗更換了紅色涂裝。雖然作為年改款并未有大的變動(dòng)，但整車依舊耐看，有不錯(cuò)的視覺沖擊感、運(yùn)動(dòng)感，加之細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化使得整車的格調(diào)得到了進(jìn)一步提升。2016款帝豪EC7換裝了全新家族式回紋漣漪前進(jìn)氣格柵，前后大燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)也有所調(diào)整，原本低調(diào)沉穩(wěn)的整體造型因?yàn)檫M(jìn)氣格柵與大燈的前衛(wèi)點(diǎn)睛設(shè)計(jì)而更顯科技感。但即便如此，帝豪EC7依舊給人偏向低調(diào)內(nèi)斂主管感受。此外，新車前翼子板處還增加了“1 MILLION(1百萬)”的專屬標(biāo)識(shí)。

2、尺寸方面

2016款眾泰Z500長寬高為4750*1810*1490mm，軸距為2750mm，有著B級(jí)車的尺寸空間表現(xiàn)。對(duì)于求大求面子的主流購車傾向來說，寬大的車身成了眾泰Z500的巨大競爭優(yōu)勢。2016款帝豪EC7長寬高為4631*1789*1470mm，軸距為2650mm，屬于典型的緊湊型三廂車，在自主車型中并不占優(yōu)勢，與眾泰Z500并不在一個(gè)量級(jí)。

3、動(dòng)力方面

眾泰z500匹配了4A91T三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩195Nm。這款由三菱提供的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)采用了廢氣渦輪增壓技術(shù)、進(jìn)氣中冷技術(shù)、MIVEC技術(shù)、輕量化高強(qiáng)度機(jī)身、正時(shí)鏈條傳動(dòng)等多項(xiàng)先進(jìn)設(shè)備，能夠?yàn)檐囕v提供澎湃動(dòng)力，渦輪增壓下的推背感也成為一種駕駛樂趣。帝豪EC7搭載的是自主研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為JLβ-4G13T，最大功率為98kW，最大扭矩為185Nm，相比眾泰Z500要遜色很多。不過憑借渦輪增加技術(shù)，帝豪EC7完全能夠勝任日常使用。只是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)觸動(dòng)很多人的敏感神經(jīng)，所以這方面的表現(xiàn)依舊不如眾泰Z500.與這顆國產(chǎn)芯匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)CVT變速箱，它同樣來自比利時(shí)邦奇。

小結(jié)：從上述鑒賞中可以發(fā)現(xiàn)，眾泰Z500和帝豪EC7所呈現(xiàn)的直接觀感就有較大差異。其中眾泰Z500像一位頗具力量感的陽光商務(wù)男士，而帝豪EC7則如一位內(nèi)斂青年。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）