【太平洋汽車網(wǎng)】本田毫米波雷達維修校正可以采用內(nèi)校準法。內(nèi)校準法是指在雷達系統(tǒng)內(nèi)部對收發(fā)組件、變頻組件、中頻接收機等通過校準網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)或儀器設(shè)備進行幅度相位誤差的測量，進而根據(jù)測量結(jié)果進行校準。

內(nèi)校準法又可分為靜態(tài)法和實時法，靜態(tài)法是指在雷達系統(tǒng)正常工作之余或者在工作之前對系統(tǒng)進行校準，常用的方法如網(wǎng)絡(luò)分析儀測試等。利用靜態(tài)法測量時系統(tǒng)不能正常工作，對于雷達系統(tǒng)而言，其在正常工作時的特性參數(shù)與靜態(tài)時存在較大的差異，并且隨著工作時間和環(huán)境的變化，尤其是工作溫度的變化，收發(fā)通道的幅相特性會發(fā)生改變，因此靜態(tài)法的測量精度有限，研制具備實時測量和校準能力的校準網(wǎng)絡(luò)對保證W波段雷達系統(tǒng)的長期可靠性和穩(wěn)定性有非常重要的意義。

通過安裝毫米波雷達裝置，可以給汽車提供全方位的保護，加強了汽車運行過程中的安全性。目前汽車雷達主要有24GHz和77GHz兩種系統(tǒng)，24GHz雷達系統(tǒng)主要實現(xiàn)近距離探測（SRR），而77GHz系統(tǒng)主要實現(xiàn)遠距離的探測（LRR），或者是這兩種系統(tǒng)的結(jié)合使用，實現(xiàn)遠近距離的探測。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）