【太平洋汽車網】長安直噴發(fā)動機是非常成熟的。因為直噴只是改進了供油方式而已，這個發(fā)動機技術在柴油機上面已經運用了很多一段時間了，所以這個直噴發(fā)動機是很成熟的。

直噴也是電噴的一種，全稱叫做缸內直噴。就是直接將燃油噴入氣缸內，直接與空氣混合燃燒。直噴可以更精準地控制噴油量，也有著油氣霧化和混合效率上的優(yōu)勢。再配合上高壓噴射，以及分層燃燒技術，使得燃燒更均勻更充分，燃油效率更高。這也就使得直噴發(fā)動機有著更好的動力，在高速巡航的時候油耗水平控制得讓人非常滿意。

直噴車型的噴油是不經過進氣歧管的，所以對進氣歧管也起不到清潔的作用。所以，直噴發(fā)動機一旦進氣口產生積碳，會更難去除。使用直噴發(fā)動機的各位車主，可以每一萬公里清洗一下節(jié)氣門內側，每兩萬公里清洗一下進氣歧管和進氣門，這個部位用燃油添加劑是清洗不到的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳佳紅）