【太平洋汽車網(wǎng)】小汽車按稅法規(guī)定：折舊年限5年，殘值率5%。現(xiàn)在法律上不承認(rèn)折舊費(fèi)這一說法，如果因為折舊費(fèi)的問題出現(xiàn)了爭執(zhí)，那最壞的結(jié)果就是法院起訴，其實之前也有過這樣的例子，雖然是一波三折，但最后也有成功的案例。

即使是二手車，其折舊年限也是從購車之日算起5年。比如，某皇冠車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。該車殘值=300000元X5%=15000元月折舊率=（300000元-15000元）/60個月=4750元用了三年，折舊費(fèi)=4750元X36個月=171000元。

法律上并沒有明文規(guī)定有該賠償條例。對車輛折舊費(fèi)項損失的賠償持謹(jǐn)慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持。保險公司也對車輛折舊費(fèi)規(guī)定了免責(zé)事由，即折舊費(fèi)不屬于保險理賠的范圍。發(fā)生事故后，車輛貶值損失的定義是比較模糊的。譬如車在沒撞之前值50萬，這該怎么舉證？被撞后只能賣30萬了，又怎樣舉證？這個損失是很難界定的。就像上述的庫里南被撞事件，長安面包車主能把維修費(fèi)掏了都難于登天，如果說車輛被撞后會貶值，要折舊費(fèi)，根本無法實現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）