【太平洋汽車網(wǎng)】右輪剎車力度大，左輪剎車力度小。正常情況下，調(diào)左輪剎車盤和剎車片兩者的分離間隙，分離間隙再調(diào)小一點增加左輪剎車力度。試車是否同步，如果還是原狀，這就說明右剎車分離間隙過小，可以調(diào)大一點，達到剎車左右同步。

方向盤有點偏右的原因∶

1、看你的方向機的間隙大不大。方向盤的自由間隙過大所影響到的方向盤自動跑偏。

檢測方法∶用力晃動方向盤，左右不應(yīng)有間隙，上下自由行程不應(yīng)過大，表層手感要好。如果有的話，你的首要任務(wù)就是檢查方向盤上是否有空隙整個方向機構(gòu)基本都應(yīng)該檢測，包括∶方向機內(nèi)的齒輪油，是否缺黃油，如球頭，托臂，橫桿，直桿等；
2、做四個輪的定位，四輪定位的作用∶當(dāng)車輛用很長時間后，發(fā)覺方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶行駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時，就應(yīng)當(dāng)考慮檢測一下車輪定位值，看看是不是偏差太多，立刻實行修理；

3、檢測四個輪胎的氣壓是不是一致；

4、前輪定位角失準，前束過大；

5、前輪胎氣壓太高過低或輪胎因為修補等原因?qū)е聞恿Σ黄胶?。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨）