【太平洋汽車網(wǎng)】壓燃式內(nèi)燃機(jī)吸入的是空氣，進(jìn)行壓縮燃燒，壓燃式發(fā)動機(jī)壓縮比較高，比較有力量，適合大馬力的發(fā)動機(jī)。點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)吸入的是空氣和燃料，點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是速度比較快，所有高速發(fā)動機(jī)都用點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)。

壓燃式發(fā)動機(jī)是不靠電火花點(diǎn)火，而是依靠壓縮終了時(shí)缸內(nèi)充量的高溫、高壓引起混合氣自燃的內(nèi)燃機(jī)。大多數(shù)壓燃式發(fā)動機(jī)常采用排氣渦輪增壓，它可以降低發(fā)動機(jī)單位輸出功率的尺寸和質(zhì)量。由于采用壓燃，所以壓縮比比點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)大，具體取決于發(fā)動機(jī)缸徑、類型以及自然吸氣還是增壓。

點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)也可以稱為火花點(diǎn)火式發(fā)動機(jī)，它是依靠電火花點(diǎn)燃混合氣的內(nèi)燃機(jī)。汽油機(jī)、煤油機(jī)都是點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)，都是依靠電火花點(diǎn)燃混合氣的內(nèi)燃機(jī)。利用壓縮空氣產(chǎn)生的高溫點(diǎn)燃燃料進(jìn)行燃燒的發(fā)動機(jī)稱為壓燃式發(fā)動機(jī)，如柴油機(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）