制動片磨損達原厚度多少報廢

2020-12-16 11:00:05 作者：shilili

　　【太平洋汽車網(wǎng)】制動輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達1.5mm時，應(yīng)重新車制并熱處理。起升機構(gòu)的制動輪其磨損量超過原厚度40%時，應(yīng)報廢。運行機構(gòu)的制動輪其磨損量超過原厚度的60%時，應(yīng)報廢。

危險斷面磨損量超過原尺寸的10%,應(yīng)報廢。吊鉤的鉤口,鉤頸及危險截面發(fā)生永久變形時,應(yīng)報廢,鉤口開口度超過原尺寸的15%應(yīng)報廢；在檢查制動器時,要把主要注意力集中在關(guān)節(jié)處是否沒有卡塞現(xiàn)象,制動器全部構(gòu)件的運動是否正常。

制動片，也叫剎車片，在汽車的制動系統(tǒng)中，制動片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是制動片起著決定性的作用。制動片一般由鋼板、粘結(jié)隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱；摩擦塊是由摩擦材料、黏合劑組成，制動時被擠壓在制動盤和制動鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）

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