繽越用的什么懸架
【太平洋汽車網(wǎng)】繽越前懸架為常見的麥弗遜式懸架,下擺臂為單層沖壓鋼板,副車架為標(biāo)準(zhǔn)的一體式結(jié)構(gòu)。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,而且體積比較小,有利于對(duì)比較緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局。后懸架采用拖曳式扭力梁非獨(dú)立懸架,這種懸架由一根圓管熱壓成型而成,要強(qiáng)于單片焊接的扭力梁。
麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種比較常見的前懸架類型,這種類型的懸架也是汽車上使用最廣泛的。麥弗遜式獨(dú)立懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、下擺臂組成的,相對(duì)于其它類型的懸架,這種類型的懸架比較簡(jiǎn)單,而且懸架的重量比較輕,使用起來比較靈活。
扭力梁式半獨(dú)立懸架,是汽車后懸掛裝置類型的一種,是在扭力梁式非獨(dú)立懸架上增加一個(gè)平衡桿來使車輪產(chǎn)生傾斜,保持車輛的平穩(wěn)。采取這種懸掛系統(tǒng)的汽車一般平穩(wěn)性和舒適性較差,但由于其構(gòu)造較簡(jiǎn)單,承載力大,該懸掛多用于載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李水清)
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