轉(zhuǎn)向橫拉桿屬于什么系統(tǒng)
【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)向橫拉桿是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要零件。汽車的轉(zhuǎn)向器橫拉桿與前減震器固定在一起，在齒條齒輪式轉(zhuǎn)向器中，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭擰入齒條端頭，在循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機(jī)中，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭擰入調(diào)節(jié)管，以便調(diào)節(jié)球節(jié)之間的距離。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的二個(gè)主要零件，直拉桿是方向機(jī)拉臂和轉(zhuǎn)向節(jié)左臂連接的一個(gè)桿，把方向機(jī)動(dòng)力傳給轉(zhuǎn)向節(jié)后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉(zhuǎn)向臂的，一可以使兩個(gè)車輪同步，二可以調(diào)正前束。轉(zhuǎn)向拉桿末端通過球節(jié)與轉(zhuǎn)向節(jié)相連，由于直接用力轉(zhuǎn)動(dòng)車輪用力較大，故現(xiàn)大部分車都是用的液壓轉(zhuǎn)向，減輕駕駛者的用力，也使轉(zhuǎn)向更靈活、易操作。
轉(zhuǎn)向橫拉桿和橫向穩(wěn)定器的區(qū)別：這是2個(gè)用途完全不一樣的部件，轉(zhuǎn)向橫拉桿是方向系統(tǒng)的不可或缺的組成，駕駛員打方向盤所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向力矩，就是通過這個(gè)轉(zhuǎn)向橫拉桿傳遞到前輪上，實(shí)現(xiàn)方向調(diào)節(jié)的。橫向穩(wěn)定器是為了保持車體的動(dòng)態(tài)橫向平衡而設(shè)定的一種調(diào)節(jié)器，目的是讓車輛在行駛中盡量達(dá)到橫向平衡，達(dá)到安全、舒適的結(jié)果。這個(gè)橫向平衡器是自動(dòng)工作的，不需要任何操作。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄧雪群）
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