【太平洋汽車網(wǎng)】致勝2.3變速箱頓挫嚴(yán)重可能是變速箱臟污和雜質(zhì)堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫問(wèn)題的發(fā)生。致勝是長(zhǎng)安福特科技含量最高的車型，蒙迪歐在車身及內(nèi)外飾、零部件設(shè)計(jì)、制作工藝、用料等方面做了變更。

福特致勝全系標(biāo)配的前排雙安全氣囊和側(cè)安全氣囊，均采用氮?dú)馓畛?，以避免氣囊引爆時(shí)，乘員遭受高溫灼傷。高配車型新增側(cè)安全氣簾和同級(jí)領(lǐng)先的駕駛員膝部安全氣囊，帶來(lái)全面安全防護(hù)。車輛啟動(dòng)時(shí)，輪胎內(nèi)部傳感器對(duì)四個(gè)輪胎的氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)，及時(shí)警報(bào)漏氣或低氣壓。

車頂和側(cè)圍板采用先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，可使鋼板間的接觸達(dá)到分子級(jí)，比普通的電焊技術(shù)要提高50%。使整車異常堅(jiān)固，全面提升安全品質(zhì)。車身采用高性能車體加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在關(guān)鍵部位例如A、B柱，前后保險(xiǎn)杠等地方大量采用以熱成型工藝鍛造的硼鋼。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）