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速騰傳感器壞了還可以繼續(xù)開嗎

2020-10-26 17:11:01 作者:zhangguiye

  【太平洋汽車網(wǎng)】速騰詢底價|查參配)傳感器壞了還是可以繼續(xù)開的,但是建議不要開,氧傳感器發(fā)生故障或壞了,在短期內(nèi)對車輛的運行不會產(chǎn)生多大的影響,但是如果繼續(xù)開的話,往往會連帶其它故障的發(fā)生,例如積碳、三元催化堵塞、發(fā)動機異響等。

速騰傳感器壞了還可以繼續(xù)開嗎

汽車通常有兩個氧傳感器,一個前氧和一個后氧,前氧一般安裝在排氣歧管上,后氧則安裝在三元催化器后面,它們在排氣系統(tǒng)中各自發(fā)揮的作用是不一樣的,所以壞了所表現(xiàn)的癥狀也會不一樣。

前氧傳感器的作用主要是反饋,簡單說就是檢測氣缸混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣中的氧含量,一般氧含量高說明混合氣稀,氧含量低說明混合氣過濃,而前氧傳感器根據(jù)氧含量的不同傳遞不同的電信號給ECU,這樣ECU就可以根據(jù)這個信息來對混合氣進行修正。

當前氧傳感器發(fā)生故障時, ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對混合氣的濃度進行反饋控制,(噴油和進氣多了還是少了,ECU根本不知道)這樣一來發(fā)動機油耗和排氣污染增加,發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。

后氧傳感器的作用主要是檢查三元催化的凈化效果,即檢測凈化后廢氣中的氧含量,并將它反饋給ECU,而電腦就會對比前氧給的數(shù)據(jù),如果前氧和后氧給出的數(shù)據(jù)一樣(一般前氧信號大于后氧),那么就可以判斷三元催化失效。

一般認為前氧作用大于后氧,因為前氧用于調(diào)節(jié)混合氣濃度,后氧的任務是監(jiān)測三元催化器工作狀況。但是也是不可小視的,后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運行工況,一旦三元催化出現(xiàn)故障,那么尾氣就會超標,輕則耗油影響發(fā)動機工況,重則影響年審或直接更換三元催化。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉)

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