【太平洋汽車網(wǎng)】通常所說的輪胎側(cè)面損傷，指的是輪胎的胎肩和胎側(cè)部分，被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，如果損傷了會增加爆胎隱患，且修補(bǔ)難度也比較大，所以好多人甚至輪胎廠家都不建議修補(bǔ)，只建議更換。

大家知道，如果是胎冠扎了釘子有很多種方法可以補(bǔ)，因?yàn)樘ス谖恢迷?a target="http://www.shzhidao.cn/system/2015/08/24/_blank">輪胎轉(zhuǎn)動中只有整體起伏現(xiàn)象，補(bǔ)胎處受力均勻。而胎側(cè)在輪胎轉(zhuǎn)動中，每次轉(zhuǎn)到地面處胎側(cè)就要發(fā)生一次變形，俗稱浪涌現(xiàn)象。另外胎側(cè)簾子線很少，強(qiáng)度不夠，根本無法打孔塞膠條或安裝蘑菇釘，貼的膠片也會在無數(shù)次彎曲中開膠或斷裂。所以前兩種補(bǔ)胎方法無法滿足胎側(cè)的補(bǔ)胎要求。

換個說法就是前兩種方法是物理補(bǔ)胎方法，就是用膠把膠片、膠條、蘑菇釘粘在輪胎上。而熱補(bǔ)是化學(xué)補(bǔ)胎方法，釘子眼中放入生膠加壓加熱，改變了生膠的分子結(jié)構(gòu)，而生成與輪胎一樣的橡膠，它們硫化成一個整體，所以不開膠，也不怕彎曲變形。

也就是說胎側(cè)扎了釘子只有熱補(bǔ)才是最可靠的方法；不過如果修補(bǔ)的人不夠?qū)I(yè)，也是很容易發(fā)生危險(xiǎn)的，所以熱補(bǔ)一定要去專業(yè)的修理廠進(jìn)行評估，如果不再適合修補(bǔ)就一定不要為了省錢而強(qiáng)求，畢竟安全才是第一位的！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林穎1）