輪轂大小有什么區(qū)別對(duì)車(chē)子
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】采用大輪轂,車(chē)輛在高速過(guò)彎的大側(cè)向力的工況下,擁有比普通車(chē)輪更小的變形,操控靈敏度高,但舒適性較差,適合在良好的公路條件下使用。采用小輪轂的車(chē)輛,舒適度高,可以在路面狀況較差的情況下使用。
大尺寸的輪轂最顯著的一點(diǎn)就是提升視覺(jué)效果,汽車(chē)設(shè)計(jì)是一個(gè)科學(xué),輪轂的大小和造型更是傳遞汽車(chē)美學(xué)和情感的很重要的工具。很多時(shí)候光看輪轂就可以知道這是什么品牌的汽車(chē),所以輪轂的大小不但重要,而且很有講究,是有理論基礎(chǔ)的。一般來(lái)說(shuō),如果輪轂的高度能夠達(dá)到車(chē)身最高高度的一半,就開(kāi)始感覺(jué)該車(chē)是動(dòng)感優(yōu)雅的。
通常來(lái)說(shuō),低配的車(chē)型一般都是相對(duì)小些的輪轂,而高配的則會(huì)大些,但也發(fā)現(xiàn)一般它們并沒(méi)有相差太多。如果低配是16英寸的話,基本高配也就是17寸。對(duì)于像SUV這些大型車(chē)來(lái)說(shuō),19英寸起步也是很正常的。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳敏2)
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