【太平洋汽車網】豐田普拉多（詢底價|查參配）的車身寬度是1885mm。普拉多是一款進口ORV，源于豐田享譽全球的LANDCRUISER車系，1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標準。

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標準。先進的發(fā)動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

雖說普拉多比帕杰羅晚出生14年，但是在越野車界，卻是個小有名氣的人物。當然，這在很大程度上應該歸功于同門大哥陸地巡洋艦的威名，要知道，陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個越野車品牌之一（第一和第二分別是吉普和路虎）。

早在1951年，豐田就利用吉普公司的技術制造出BJ系列多用途輕型四輪驅動越野車。三年后，該車正式更名為陸地巡洋艦。此后經過長達半個世紀的不斷磨練，他已經從當年只懂得干粗活兒的工具車搖身變?yōu)閹缀鯚o懈可擊的豪華越野車。在尺寸方面，他也逐漸向巨人化發(fā)展，以至于最新款100系列陸地巡洋艦的車身長度已經達到驚人的5.1米，并采用了誘人的4.7升大排量V-8發(fā)動機。然而八十年代涌現(xiàn)出的一系列中型豪華SUV讓豐田意識到，并非每個人都對全尺寸的大家伙情有獨鐘。

于是在1996年，陸地巡洋艦的族譜上出現(xiàn)了一個嶄新的分支—普拉多（LandCruiserPrado）。其實除了身材稍小之外，第一代90系列普拉多在各方面的表現(xiàn)都與他的大哥十分接近，出色的野外行走能力和強勁的3.4升V-6發(fā)動機讓三菱感受到令人窒息的壓力。而四川豐田生產的這款120系列普拉多則是2002年上市的第二代產品，在彪悍的外表下，他的性格已經比當初溫馴了很多，各方面的表現(xiàn)都更像一輛舒適的中型豪華車。不過我必須作出提醒，假如你從來都不打算駕駛他在泥地里撒野，那將是一個極大的遺憾，因為采用梯形大梁結構、全時四驅系統(tǒng)以及4.0升發(fā)動機的普拉多在這方面擁有相當高的天賦。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 林紅）