摩托車用汽車機油的后果是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】400CC以上的濕式離合器的大扭力摩托車不能使用汽車機油,否則二硫化鉬會附著在離合器片上,導致離合器打滑。而400CC以下的干式離合器的摩托車、CVT結(jié)構(gòu)的所有踏板車可以用汽車機油。
一般機油商普通使用MoDTC來取代機油當中的“磨擦促進劑”或“極壓劑”,MoDTC在鐵的表面會分解成二硫化鉬,盡管二硫化鉬可耐高溫高壓增加機油的潤滑性,但是卻會使帶鐵成份的離合器片接合時產(chǎn)生打滑。即:汽車機油里的添加劑鉬會造成濕式離合片打滑。
JASOMB同等于一般的汽車用機油,機油越滑,潤滑保護引擎的功效越好,所以一般的機油商不會浪費錢去測JASOMB的檢定。只有排量400CC~1300CC這種大扭力的機車,并且采用濕式離合器的設(shè)計,在使用JASO MB的機油時會導致離合器片打滑,動力無法百分之百傳遞到后輪,機油商才會花錢去測定機油對離合器片磨擦力的影響,就標示為 JASO MA。
而JASO MA的機油由于看重于離合片的摩擦,便在機油里面減少了某些添加劑,這樣盡管離合器不再打滑,但增大了摩擦,對引擎的潤滑保護降低了。
而機油潤滑度的增加,可使引擎運轉(zhuǎn)順暢、降低阻力、提高輸出、不會產(chǎn)生廢熱、減緩機油因高溫而氧化的速度、而車子更省油。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林紅)
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