轉(zhuǎn)速傳感器的作用是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,可以確定曲軸的位置,檢測(cè)活塞上止點(diǎn)信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào),并將檢測(cè)的信號(hào)傳送至ECU,用于控制點(diǎn)火時(shí)刻和噴油正時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器又叫曲軸位置傳感器,是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器與凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同,相互協(xié)作才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。通常安裝在一起,一般在分電器內(nèi),安裝在變速箱離合器殼體上,在曲軸前端或曲軸后端,使用脈沖信號(hào)式轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
一些則安裝在曲軸前端、凹輪軸前端或飛輪上,具體安裝位置與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的類型有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器按傳感器產(chǎn)生信號(hào)的原理可分為磁感應(yīng)式、光電式和霍爾式3種類型。電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器分為2線制或3線制,而常見(jiàn)的霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器是3線制的。其中的2線分別是電源線和交流信號(hào)線,3線的第3條線是交流信號(hào)屏蔽線,與搭鐵連接。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
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