【太平洋汽車網(wǎng)】驅(qū)動(dòng)輪是將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，使汽車可以倒退或者前進(jìn)的車輪。當(dāng)汽車向前行駛的時(shí)候，驅(qū)動(dòng)輪為汽車前面的兩個(gè)車輪，后面的兩個(gè)車輪為汽車的被動(dòng)輪。

驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置位于汽車傳動(dòng)系的末端，其功用是將轉(zhuǎn)矩由差速器的半軸齒輪傳給驅(qū)動(dòng)車輪。驅(qū)動(dòng)車輪傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)形式與驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)形式密切相關(guān)，在斷開式驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中，驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置包括半軸和萬向節(jié)傳動(dòng)裝置，且多采用等速萬向節(jié)；在一般的非斷開式驅(qū)動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置就是半軸，半軸將差速器的半軸齒輪和車輪的輪轂連接起來。在裝有輪邊減速器的驅(qū)動(dòng)橋上，驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置還應(yīng)包括輪邊減速器，這時(shí)半軸將半軸齒輪與輪邊減速器的主動(dòng)齒輪連接起來。

驅(qū)動(dòng)輪由于摩擦或打滑造成動(dòng)能損失，因此驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速只會(huì)比從動(dòng)輪快，只有極少數(shù)情況，如剎車失靈依靠強(qiáng)行降擋減速時(shí)，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽制驅(qū)動(dòng)輪減速，這時(shí)從動(dòng)輪偶爾會(huì)快于驅(qū)動(dòng)輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）