【太平洋汽車網(wǎng)】如果是正常的檢測是對發(fā)動機沒有什么影響的，因為現(xiàn)在的發(fā)動機都是有斷油保護的，一般怠速空載4000轉(zhuǎn)左右，負載6000左右就會斷油了，就是為了防止人為對發(fā)動機造成損害，況且檢車的時候也不能把轉(zhuǎn)速拉到那么高，就算想踩爆油門也沒機會，只要不超過這個安全線對發(fā)動機都是沒有什么太大問題的。

　　對車子并沒有什么危害，只是浪費油，而且不安全。油門操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)。正確操作方法：

　　1、汽車發(fā)動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。

　　2、油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。

　　3、踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。

　　4、起動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。

　　5、起步時，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。

　　6、運行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。

　　7、換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)?！∑嚿掀聲r不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。

　　8、汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時，應(yīng)換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。

　　9、汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門。

　　10、總要領(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）