混合噴射能降低燃油消耗嗎
2020-12-02 12:17:24
作者:zenghuiwen
【太平洋汽車網(wǎng)】混合噴射發(fā)動機并不可以降低油耗,混合噴射技術(shù)的目的并非以便下降耗油,而是提高發(fā)動機的效率下降排放。
所謂混合噴射,就是將電噴和直噴技術(shù)相結(jié)合,其集成了缸內(nèi)直噴和歧管噴射兩種供油方式,擁有電噴和直噴的優(yōu)點,而且還淡化了弱點。低負荷工況時,歧管噴油嘴在氣缸進氣行程時噴油,混合氣進入氣缸,再配合壓縮行程時氣缸內(nèi)噴油嘴噴油,從而實現(xiàn)分層燃燒;而高負荷工況時,只在壓縮行程進行缸內(nèi)直噴。
混合噴射各方面都優(yōu)于多點噴射,不過由于混合噴射發(fā)動機成本比較高昂,因此只有一些相對高端的汽車才會使用。但不可否認的是它的優(yōu)點,而隨著技術(shù)的進一步成熟,成本也可能會隨之下降,在那個時候,混合噴射系統(tǒng)或?qū)⑷嫒〈缃竦?a target="_blank" class="cmsLink">多點電噴和缸內(nèi)直噴發(fā)動機,必定是未來的發(fā)展趨勢。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯)
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