燃油噴射系統(tǒng)都包含哪些部件
【太平洋汽車網(wǎng)】燃油噴射系統(tǒng)一般有燃油泵,控制電路,還有高壓噴嘴,壓力調(diào)節(jié)器,高壓油泵等等組成。燃油噴射系統(tǒng)是指在一定的壓力下,利用噴油器將一定數(shù)量的燃料直接噴入氣缸或進氣道內(nèi)的燃油供給裝置,根據(jù)噴射燃料種類的不同,可以分為汽油噴射系統(tǒng)、柴油噴射系統(tǒng)、氣體燃料噴射系統(tǒng)等。
燃油噴射系統(tǒng)的控制原理,發(fā)動機在不同工況下運轉,對混合氣濃度的要求也不同。特別是在一些特殊工況下(如起動、急加速、急減速等),對混合氣濃度有特殊的要求。ECU要根據(jù)有關傳感器測得的運轉工況,按不同的方式控制噴油量。噴油量的控制方式可分為起動控制、運轉控制、斷油控制和反饋控制。
起動時,發(fā)動機由起動馬達帶動運轉。由于轉速很低,轉速的波動也很大,因此這時空氣流量傳感器所測得的進氣量信號有很大的誤差。基于這個原因,在發(fā)動機起動時,ECU不以空氣流量傳感器的信號作為噴油量的計算依據(jù),而是按預先給定的起動程序來進行噴油控制。ECU根據(jù)起動開關及轉速傳感器的信號,判定發(fā)動機是否處于起動狀態(tài),以決定是否按起動程序控制噴油。當起動開關接通,且發(fā)動機轉速低于300轉/分時,ECU判定發(fā)動機處于起動狀態(tài),從而按起動程序控制噴油。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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