【太平洋汽車網(wǎng)】概念車是不銷售的，一般是買不到的。概念車可以理解為未來汽車，一般概念車造型帥氣、時尚、前衛(wèi)，但是概念車幾乎都沒有大批量生產(chǎn)，也就是普通消費者不可能買到概念車，而即使最終量產(chǎn)車型，也會和最初概念造型相差甚遠(yuǎn)。

概念車，從字面上來看，它就是一種還處于設(shè)想和現(xiàn)實之間的車。概念車更像藝術(shù)品，汽車設(shè)計師的藝術(shù)品，汽車設(shè)計師通過概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構(gòu)思，反映人類對先進汽車的夢想與追求。概念車往往還處于創(chuàng)意或?qū)嶒炿A段，所以并不會投產(chǎn)，即使投產(chǎn)后，現(xiàn)實車輛也會和概念車有不小差異，這是因為部分設(shè)計由于成本、安全性等因素導(dǎo)致無法實現(xiàn)。

別克YJob是汽車工業(yè)界公認(rèn)的世界第一輛概念車，于1938年由美國通用汽車藝術(shù)和色彩部首任主任，美國汽車造型之父——哈利·厄爾（Harley Earl ）設(shè)計出來的。

別克YJob的誕生并不是最終投產(chǎn)，而是注重向公眾展示新技術(shù)和新造型設(shè)計而開發(fā)的概念車。別克Y-Job引入了嵌入式頭燈、電動車窗、水平水箱護罩、與車身齊平的門把、電動活動頂篷等設(shè)計，現(xiàn)在看來這些設(shè)計并不會超前，但是在當(dāng)時，別克YJob足以讓制造商和駕車者們瘋狂不已。別克YJob流線型的輪廓設(shè)計對后來的汽車設(shè)計產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉）