低速行駛變速箱頓挫是什么原因?qū)е碌?/h1>
【太平洋汽車網(wǎng)】由于低速行駛的時(shí)候擋位在一二擋之間頻繁切換,離合器不斷的分離和結(jié)合,短時(shí)間內(nèi)不能暢順地完成動力傳輸,就造成了常見的低速頓挫,啟動與低速的時(shí)候會有頓挫感,這個正常的話一般是低轉(zhuǎn)速的時(shí)候渦輪增壓介入,影響了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
噴油嘴共同決定了燃油的燃燒,也是發(fā)動機(jī)的動力來源。這時(shí)候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、或者噴的油變少,動力就會不足,也就產(chǎn)生了頓挫感。
2、變速箱油臟導(dǎo)致電磁閥損壞:變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題,時(shí)間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
3、在新車磨合期間,汽車行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況,因?yàn)槟菚r(shí)車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平,加上變速箱電腦有自學(xué)習(xí)機(jī)制,需要不斷調(diào)整油壓以供換擋。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻)
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