【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機機油的正常工作溫度一般為70-90攝氏度，局部會更高些，但一般不會超過水溫，若速度更快，溫度也會相對高些，能夠達到100-110攝氏度，但是如果長時間超過120攝氏度，就要進行檢查。

發(fā)動機機油溫度過高，主要引起原因有：一，缸體、缸蓋水垢太多,冷卻系散熱不良,發(fā)動機溫度升高引起機油熱負荷過重；二，活塞缸套組件密封性差,氣缸中的高溫燃氣竄入油底殼將機油加熱；三，油底殼油面過高,機油受到連桿大端激烈攪動而發(fā)熱；四，由于油底殼油面過低、機油泵有故障、油道堵塞或泄露等原因，機油循環(huán)流量不足，機油在工作中得不到正常散熱。

機油的作用

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發(fā)動機內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機，真正起冷卻作用的是發(fā)動機殼外部的水（或防凍液體類）。

3、清洗清潔：好的機油能夠將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

4、密封防漏：機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林穎1）