轉(zhuǎn)向柱異響影響什么
【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)向柱異響,說(shuō)明轉(zhuǎn)向柱的某些部位出現(xiàn)問(wèn)題,如果不及時(shí)處理,會(huì)影響轉(zhuǎn)向柱的正常使用,嚴(yán)重的會(huì)威脅行車安全。轉(zhuǎn)向柱壞了會(huì)出現(xiàn)行駛跑偏,汽車在行駛中,方向盤位于中間位置不動(dòng),汽車卻自動(dòng)地向某一邊行駛。
汽車轉(zhuǎn)向柱是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接方向盤和轉(zhuǎn)向器的元件。通過(guò)轉(zhuǎn)向柱,駕駛員把扭矩傳遞給轉(zhuǎn)向器,帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,就是連著方向盤下面的那根桿及附件,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),這桿就帶動(dòng)下面的方向機(jī)工作。常見的轉(zhuǎn)向柱有液壓助力轉(zhuǎn)向柱,電控液壓助力轉(zhuǎn)向柱和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向柱,不同轉(zhuǎn)向柱的系統(tǒng)不同。
在汽車使用過(guò)程中,要避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向。當(dāng)車輛停穩(wěn)之后,應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。需要調(diào)頭的時(shí)候,盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬)
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