雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)油尺在哪
【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌（詢底價(jià)|查參配）發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的位置：打開機(jī)艙蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有一個(gè)黃色或橘黃色的拉環(huán)，這個(gè)拉環(huán)就是機(jī)油尺。拔出機(jī)油尺，用紙或布擦干凈，然后重新插回，再拔出。這時(shí)候機(jī)油尺的頂端有油跡的位置就是機(jī)油液面高度。機(jī)油尺有明顯的上限位與下限位，只要檢測(cè)出的機(jī)油油位在上下之間即可。
機(jī)油過多或過少的影響：
1、機(jī)油過少的影響（低過最低刻度線）。當(dāng)機(jī)油液位低過最低刻度線時(shí)，其實(shí)還是有剩余的機(jī)油在油箱里面，只是為了提醒車主是時(shí)候補(bǔ)充機(jī)油了，要盡快到4S店或者自己動(dòng)手進(jìn)行補(bǔ)充機(jī)油。千萬不要激烈駕駛，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，溫度肯定是升高不少的，而這時(shí)機(jī)油量本身就不多，很容易就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的故障，嚴(yán)重的話發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢也是有可能的。
2、機(jī)油過多的影響（高過最高刻度線）。多出的機(jī)油很容易就會(huì)進(jìn)入燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過高）產(chǎn)生膠狀積碳。隨著時(shí)間的推移，產(chǎn)生的積碳肯定會(huì)越來越嚴(yán)重，不僅會(huì)堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標(biāo)（油耗增高），嚴(yán)重的話還可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐龍龍）
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